近日，新疆交通设计院在竞标中脱颖而出，成为“新疆维吾尔自治区国省干线公路风险边坡监测项目”第一中标候选人，中标项目内容涉及公路边坡安全监测技术、监测设备研发、应急与预警平台、智慧交通大数据等前沿技术。成功中标这一里程碑式的项目，是市场对新疆交通设计院科研实力、市场业绩、良好信誉等方面的全面肯定，充分证明了新疆交通设计院在公路风险监测预警领域所具备的实力与潜力，也是公司对公路风险预警监测从“研究”和“试验”阶段向“批量”和“实战”转换的重要标志。
近年来，新疆交通设计院依托“新疆高寒高海拔山区交通基础设施安全与健康重点实验室”“新疆山地交通灾害防治技术工程研究中心”两个省部级研究平台，通过开展《新疆公路边坡地质灾害综合防控与处置技术研究及工程示范》厅厅联动项目、《新疆山区交通廊道重大地质灾害智能监测预警技术与集成示范研究项目》和《独库公路地质灾害安全监测预警系统项目》，深入研究新疆公路边坡灾变机理、监测预警模型和阈值，通过采用“北斗+空-天-地”一体化灾害安全监测预警技术对公路风险边坡开展灾害隐患监测预警，利用位移监测、诱发因素监测、防护设施监测（应力应变、振动网）、基于AI技术的短临监测等技术，从硬件研制到软件开发，形成了一批地质灾害监测预警技术成果。
基于研究成果，新疆交通设计院多次承担新疆国省干线公路地质灾害监测重点任务，完成了G314、G217、S101、S226及G3012泥石流、滑坡、崩塌等10多处示范性公路灾害点监测，建成以国省干线为主体的“新疆公路地质灾害监测预警平台”，构建了信息精准、反馈及时、动态有效的地质灾害风险预警防控体系，实现精准实时监测，随时掌握公路边坡的安全状态，形成可复制推广的可靠监测设备和应用技术，持续推进自治区公路自然灾害综合防治能力提升，深受地方政府和公路管理单位好评。
2024年7月29日16时31分，G314线K1634+650段站点泥石流结构泥水位前端监测点液位数据异常，达到0.34m，触发四级预警，16时45分，液位告警值达到0.52m，触发三级预警。监测人员收到预警信息后，第一时间通过平台查看现场视频，核实泥石流灾害信息，同时与公路管养部门沟通，及时疏散公路行车，保护了人员和公路安全，最大程度降低了经济损失。
G217线K645+205泥石流发育于中高山地貌区，夏季活动频发，造成较大危害。监测站点布设后，可实时获取泥水位、地声、环境温湿度等参数，在数据产生超出预警阈值的情况下动态发出预警，及时掌握并预测灾害发展情况和趋势，为指挥救灾提供直观、全面的数据支撑。自2023年6月该系统应用以来，泥水位和雨量监测共发出二级预警1次、一级预警2次，养护单位结合预警情况及时采取了相关措施，保障了公路正常通行。
独库公路K652+175-K652+460段滑坡监测预警系统自2023年6月应用以来，北斗、裂缝计和雨量监测共发出四级预警6次、三级预警9次、二级预警3次，养护单位及时采取了相关措施，未影响公路正常通行。
2024年10月28日下午19点40分，S101公路K105+900-K106+100段滑坡开始蠕动，布设的北斗监测系统多处监测点及时发出预警信息，经监测人员核实确认预警信息后，与公路管养部门沟通，及时响应，疏散公路行车并封闭交通，保护了人员及行车安全，未造成公路安全事故。
作为新疆自然灾害综合风险公路承灾体普查技术支撑单位，新疆交通设计院深入参与自治区公路防灾减灾各项工作，在公路地质灾害监测预警方面积累了丰富经验，锻造了一支能力突出、善打硬仗的专业技术队伍。下一步，新疆交通设计院将以本次中标为契机，坚持弘扬创新精神与务实作风，全面提升监测硬件设施与平台系统的智能化、信息化、数字化及专业化水平，构建涵盖公路灾害监测分析、预警预防及应急响应的全流程体系，进一步提高科研服务能力和生产效率，在关键技术研发与应用领域不断创新、勇于突破，致力于主动服务国家、自治区公路工程地质灾害防控战略目标，积极推广灾害监测预警成套技术解决方案，履职担当、奋发作为，为推动公路地质灾害防控工作高质量发展贡献新疆交通设计智慧与力量。
