河马泉新区是乌鲁木齐市拓展新城区、转换发展动能的重点区域，华光街东延项目作为乌鲁木齐市河马泉新区核心路网工程，是连接中心城区与河马泉新区的重要通道。而华光街隧道项目作为华光街东延项目的“咽喉”，是疆内已建成通车和在建隧道中断面最大的隧道，也是中建新疆建工承接的第一个隧道项目，也是一建第一个荣获“国家优质工程奖”的项目。
华光街隧道项目建设内容包括隧道、道路、地下管线、照明、交通安全设施等，施工范围长1.35公里，为分离式中隧道，双向六车道设计。华光街隧道是乌鲁木齐已建成通车的隧道中，唯一一个设有人行道的隧道。
从颠簸的尘土飞扬到现在一路坦途进入河马泉新区，只用了三年。2019年3月15日华光街隧道项目开工建设；2020年5月19日实现右洞贯通；2020年6月30日实现双洞贯通；2020年11月16日顺利通车；2021年9月14日通过竣工验收。
时间拨回至2019年3月，项目建设之初，隧道进洞条件差、地质复杂，项目积极与有关单位沟通协调，按节点完成爆破工程行政许可，过程中紧跟每次炸药审批和配送，确保现场工序衔接。通过调整掘进及支护参数，克服围岩破碎带来的施工降效，先导洞成功贯通。
为解决专业管理人员不足、经验匮乏难题，项目团队反复实践，邀请专家进现场讲解隧道施工技术、要点，多次技术论证，提高施工效率。隧道为高寒冻融、强腐蚀隧道，含有多种有害气体，建设过程中尤其要做好有限空间的安全管理，项目严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针，有毒有害气体逸出前对隧道进行通风，气体检测满足要求后才进入掌子面作业。
各班组间执行交接班制度，作业人员进出洞口必须登记。施工过程实行项目经理带班、管理人员全过程跟班作业。为促进按期履约，项目多次与设计单位对接，调整施工工法，优化施工工序，进行了6项高危大工程方案专家论证，以冬季施工抢回工期，且工程实体检测100%合格，积极推广应用四新技术及节能绿色施工等一系列措施，优质高效地完成了建设任务，得到各级政府及建设单位的一致好评。
为进行设计复核、工序模拟、可视化技术交底和成本管理，提高工作效率，确保工程质量，项目成立BIM小组，13名成员一边学习技术一边干，互相交流经验，独立完成智慧工地控制中心平台的搭建。同时，项目通过BIM技术对每个构件进行编号，复核构件空间坐标、预埋件及预留洞室位置，进行构件模拟拼装，从源头为工程高质量建设打下了坚实基础。
为保障施工人员安全，采用隧道智能定位平台进行全过程人员定位智能化监管施工，成为全疆先行先试创新施工项目，列为全疆智慧工地的样板。项目BIM+智慧工地平台的运用，实现了数字化、智能化建造、绿色施工技术、新技术、新工艺等高科技技术智慧管理和标准化施工，项目科技技术在当时达到领先水平。
“建工出品、皆要精品”深深印在每名建设者脑海中，项目通过实施全员质量管理，确保每个环节、每个岗位都严格按照质量标准进行操作，形成了从原材料采购、施工过程控制到成品保护的全链条质量管理体系。建设过程中，项目获实用新型专利7项、科技立项5项、工法4项、发表国家期刊论文4篇，获“优路杯”全国BIM大赛等国家级大赛奖项3项；举办自治区、市级观摩会3次，受到政府单位、集团各级领导关注，使业主方等高度认可中建新疆建工的建设能力。2022年项目获得乌鲁木齐市建筑工程“亚心杯”；2023年获得“新疆市政金杯示范工程”、新疆建筑工程“天山奖” “国家优质工程奖”。
三年，从一张蓝图到一幅盛景，华光街隧道的建成直接实现了中心城区与河马泉新区的便捷通行，道路通行距离由原来的10公里缩短至4公里，有效缓解了乌鲁木齐城区道路交通压力，提升道路基础设施水平和区域交通功能。
一建将继续秉承央企使命，用心打造更多川流不息的交通要道，见证城市发展与变迁，助力交通强国，增进民生福祉，拓展幸福空间。
