作为全国最大的汽车出口陆路口岸，霍尔果斯口岸今年汽车出口数量迅猛增长，出口车型包括轿车、越野车、运动型多用途汽车等。
商品车以笼车的形式出口。马玲燕 摄
今年，霍尔果斯口岸汽车出口呈现“井喷式”增长态势，运输方式包括自驾、笼车装载、中欧班列运输等。据霍尔果斯海关统计，今年1-7月，霍尔果斯口岸出口商品车18.7万辆，同比增长39.9%，贸易额同比增长33.1%。
霍尔果斯海关监管一科科长李农说：“我们依托自贸试验区发展优势，为企业提供7×24小时通关服务。在延续自驾车装载等模式出口商品车的基础上，推动‘公路口岸＋属地直通’模式改革落地见效，持续优化通关流程，拓宽口岸通行能力，促进国产商品车出口质稳量升。”
凌晨1点，霍尔果斯公路口岸车辆有序出境。刘玉龙 摄
9月9日凌晨1点，霍尔果斯口岸依旧一片灯火通明的繁忙景象，一辆辆国产汽车在海关关员的监管下快速通关，出口至哈萨克斯坦。
商品车驾驶员余强说：“线上预约比较方便，放车速度也比较快，以前一个月跑15趟左右，现在可以跑20多趟。”
霍尔果斯昊诚国际货运代理有限公司工作人员徐定明常年从事外贸运输工作，霍尔果斯这几年的变化让他触动很大。“2018年整个口岸商品车每天的通关数量大概是60~70车。如今，实行7×24小时通关以后，数量在成倍的增长。”徐定明说。
霍尔果斯昊诚国际货运代理有限公司总经理梁浩说：“霍尔果斯口岸通关越来越便利化，营商环境越来越好，完美契合了我们对出口业务快速响应与安全保障的需求，已成为了企业出口货物的首选通道。今年公司主要代理货物有商品车、百货、电子产品等，贸易额达18亿元，同比增长15%。”
为了适应企业的不同需求，霍尔果斯口岸结合通关实际，不断调整优化通关方案，让整车出口越做越大。“8月8日出口商品车1414辆，创造了历史新高。我们将进一步优化营商环境，改革通关模式，助力企业行稳致远。”霍尔果斯经济开发区口岸管理局副局长郭子龙说。
陈飞在相关汽车服务机构办理支付待转移等出境手续。刘玉龙 摄
随着霍尔果斯通关效率的不断提升，国内汽车厂家和中亚市场实现了精准对接，汽车出口企业从最初的10余家迅速增长到400余家。正是因为看中了这些利好条件，陈飞所在的成都车企选择了来霍尔果斯投资兴业。今年5月，他们成立了一家服务整车出口的国际供应链公司。
霍尔果斯山久山供应链管理有限公司副总经理陈飞说：“这里的政策和配套服务功能完善，给企业发展提供了便利和保障，就拿办理证照来说，距离企业3公里就有相关服务机构，加快了汽车陆运出口的办事效率和通关速度。很多环节都可在上牌检测点完成，在准备出境之前办理临时交强险，比起直接购买交强险更节省成本。”
陈飞展示国产新能源汽车的功能。刘玉龙 摄
汽车出口的增长不仅激发了外贸经营主体活力，还为车企迎来了更广阔的发展空间和市场机遇。霍尔果斯北方恒拓汽车有限公司重汽北方恒拓服务站于2023年落户霍尔果斯，他们牵手迪拓实业有限公司，为企业出口重汽提供服务保障。
迪拓实业有限公司重汽库房负责人苏永刚说：“现在库房的车辆都是从山东济南发到霍尔果斯的，全程约4000公里。为防止路上出现故障、剐蹭等情况，每辆车都要经过13项外观检测才能正式入库，车辆的售后维修服务则由重汽北方恒拓服务站承担。”
随着政策红利的持续释放，霍尔果斯将吸引更多国内外车企前来投资，实现整车出口、零部件生产、研发设计、市场营销等环节的紧密衔接，推动汽车产业配套与产业集聚的快速发展。
