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单跑道最繁忙机场背后的空管故事——新疆空管局空管中心终端管制中心保障乌鲁木齐国际机场稳居全国单跑道最繁忙机场榜首

作者: 陈嘉昕    来源: 新疆空管局    日期: 2024-08-05

  7月1日至30日,新疆空管局空管中心终端管制中心保障乌鲁木齐国际机场航班起降17739架次,日均起降架次达572架次,宽体机日均起降达120架次,稳居全国单跑道最繁忙机场榜首。7月18日,乌鲁木齐国际机场单日旅客吞吐量在首次突破10万人次,达10.1万人次,创机场自通航以来历史新高。这些傲人数据的背后,是新疆空管局空管中心终端管制中心始终绷紧的安全弦,是层层筑牢的防火墙,是不断磨炼的基本功,是持续优化的新思路。

  绷紧安全弦 平衡安全效率

  终端管制中心党委坚持“安全第一”的思想不动摇,以“时时放心不下”的责任感持续做好管制安全运行工作。面对暑运旺季及复杂天气,终端管制中心先期就召开暑运保障工作动员会,提前部署、安排暑运旺季期间各项工作;中心领导在每日早晨集中出港放行时段和中午进出港高峰时段在进近和塔台一线值班现场巡视,处理随时出现的各种情况、各类问题;进近、塔台一线科级干部值守带班主任岗,做好安全运行工作的同时紧盯人员状态,并且在突发的不正常情况时及时处置;安全监督室加强一线巡查,确保运行安全稳定;业务室对近期运行中的问题进行收集,及时协调解决。中心从各级领导到基层管制员,从机关到一线,始终把安全当做头等大事来抓,切实做到“一个航班一个航班地盯、一个环节一个环节地抓”,不断促进安全保障水平提高,确保运行安全、高效。

  筑牢防火墙 落实“双预”机制

  终端管制中心深化双重预防机制建设,压实安全主体责任,以“识别的正确性、描述的准确性、措施的针对性、落实的有效性”为目标,紧盯关键设备、小于间隔、低于安全高度等重大风险,围绕事先预防,全面排查整治空管保障全流程风险隐患,共梳理出中心级危险源5条、安全隐患2条,科室级危险源8条、科室级安全隐患19条,通过危险源、隐患双台账落实风险管控,严格闭环管理,确保大流量下空管运行安全平稳。

  磨炼基本功 注重培训质量

  针对暑运期间迅速增长的航班量以及复杂多变的天气情况,为达到航班量增长速度同综合保障能力相匹配,终端管制中心严格落实新疆空管局党委对于暑运的批示指示要求,扎实有效推动各项工作,开展更加贴合实际运行、基于岗位胜任能力、面向培训质量提升的管制员培训工作,持续开展模拟机复训、见习培训、英语培训等各项培训工作,成立模拟机练习编写小组,针对大流量练习,复杂天气、不正常情况、冲突解脱等特情处置编写专项练习,提高实用性和培训目标导向性;重视管制员的复训质量,将严的基调、实的要求贯穿于管制员年度复训工作,对管制员每个复训练习进行打分,要求未满足90分的管制员需要补做练习直至达标。截至目前,中心全体管制员平均复训小时已达到20小时,已完成今年复训要求的80%,切实让管制员把规章理解悟透,将各种情况的处置熟练掌握。

  优化新思路 多方协同配合

  终端管制中心持续优化管制新思路,与相关单位密切配合,加强与其他空域用户的沟通协调,近期已召开多次协调会,做好相互间交流,共同确保飞行安全。并在前一日及时了解掌握次日其他空域用户活动计划和动态,严谨细致进行流量管理和制定管制指挥预案。同时和各航空公司、机场以及空管内部流量管理室、气象中心等单位,围绕地空配合、管制调配、流控措施、天气预警等方面开展协调交流,全力以赴提升空管服务品质。根据航班流量预测以及气象预测,科学合理做好先期流量管理,及时调整执勤力量,确保扇区科学合理开放,提升运行效率、共保运行安全。

  随着旅客出行热度的不断升温,航班大流量考验仍在继续,终端管制中心全体将同力协契,攻坚克难,埋头苦干,勇毅前行,为建设世界一流空管,为新疆空管持续安全发展贡献力量。

[信息发布]
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