11公里，6个站点，8个车次……每天3005路乡村专线往返于六十户乡星火村与安宁渠镇镇政府站点之间，它解决了沿途村民出行问题，还有就医、上班、销售农产品，让群众 “家门口乘车”的愿望成为现实。
司机做好发车前的准备。记者梁淑芳摄
这趟3005路乡村公交车，每周二又多了个身份——“巴扎”公交专线，延伸到安宁渠镇惠农集市，成为了连接城乡居民与集市的重要桥梁，它不仅让赶集之路更加便捷，更在无形中促进了城乡经济的交流发展。
连日来，记者走进星火村、大梁村，感受乡村公交带来的新变化，同时，也体验了巴扎这一天的热闹和快乐。
乡村公交专线开进村里
过去村里没有公交车，老百姓想去安宁渠镇，主要靠摩托车或者搭顺风车，现在则不同于以往，出门就能坐上公交车。
公交车停靠在站点等候乘客乘车。记者梁淑芳摄
星火村一队村民叶祖来在安宁渠镇一家餐厅上班。7月24日，她告诉记者，过去到镇上，光来回车费就得十几块钱。如今，早上直接坐上公交到桥头站，晚上下班再花一元钱就回家了。
2023年9月12日，3005路乡村专线开通。每周二安宁渠镇惠农集市开集，随之这趟公交车多了一个新名字——巴扎专线，终点站延伸到惠农集市门口。
因为在安宁渠镇经营一家童装店，30岁的星火村四队村民周子燕的生活离不开这条线。“开店赶最早的一趟，有时候进货也要坐，巴扎那天也会摆摊。这条专线见证了她的努力和一步步实现梦想。”她说。
市公交集团经营一部三车队副队长王晶对于刚开通线路时记忆犹新。他说，当时结合乡镇特色，广征“民意”后，车队落实公交“进乡镇、进巴扎、进田间”工作模式，开通了该线路，每周逢“巴扎”日，3005路变身“巴扎专线”，由六十户乡向集市延伸三公里。
乡村公交连接村上与镇里，让村庄和城镇的联系愈发紧密。
王晶说，3005路公交车只是城乡公交线网优化调整的一个缩影，延伸线路就是让享受到公交出行便利的群众越来越多。
“开学时，孩子们上学方便，赶集时，村民坐着进城。”王晶说，高峰期，他们会设临时站点，还会增加车次方便村民和学生。
每周二专线为巴扎延长三公里
公交线路延伸“一小步”，村民出行更便利。
7月23日，星期二。9时40分，星火村村口的公交站台也热闹起来，他们带着大大小小的编织袋，有些拖着牛奶桶，还有的几个篮子里面装着各种农产品。
村民排队乘车。记者梁淑芳摄
公交车一进站，驾驶员何军就乐呵呵地与村民们打招呼，聊天之余还不忘帮助一些腿脚不方便的老人拎物品。
原来，当天正逢安宁渠镇惠农市场大集，村民们赶集的心早已按捺不住。
“走啦！走啦！大伙儿坐稳了！”9时50分，驾驶员何军吆喝了一声。
一路上，轻快的“请扶好坐好”提示音此起彼伏。从始发站出车后，一路走来，车上乘客越来越多，卖货的村民显得非常熟络，一上车就是家长里短，车厢内变得热闹起来。
司机搀扶老人下车。记者梁淑芳摄
自从有了这辆公交车，大梁村村民周慧琴和邻居可有得忙了。一到大集她们就提着装满菜的编织袋，坐公交车进城去卖菜。她说，自己闲不住就爱种点菜，吃不了就坐车去卖掉，挣个零花钱，给子女减轻负担，也多了份收入。
在车厢一侧，家住哈族新村村民祖来汗·胡麦提不时将两桶牛奶往身边拉一拉，方便其他村民上下车。
她笑盈盈地告诉记者：“这趟车真是太方便了！每周她要给合作的商户送一次牛奶，以前还得找三轮车，现在一来一去坐公交车两块钱就够了。”
“一大早我先去镇上给丫头送菜，下午陪孙子画画，再坐着车回村给老伴做饭，啥事也不耽误！”因为这趟公交车，开启了星火村65岁村民田晓梅的全新老年生活。
“对于村里的老百姓来说，赶集离不开卖和买。”在星火村党总支书记冯秀莉看来，公交线路进村，在改变当地村民出行方式的同时，也改变着大家的生活方式。她告诉记者，全村四个小队，共有380户、1290人，近些年村里的很多年轻人都外出打工，留在村里的大多是老年人和未成年人，家里还有一亩或几分地菜园子，可以种一些蔬菜，平时除了够自家吃用，还有不少剩余，老人们一般都会拿到集市上去卖，收入几十元至数百元不等，可以贴补家用。
她说，“一来一去，公交车就成了一条承载烟火气的暖心线路。”
乡村公交跑出幸福加速度
与年轻人不同，公交进村带来的便利生活对老年人来说，非常满足。
按照星火村二队83岁村民董雪莲的话来说，这条线路既省去了老人们来回奔波的艰辛，也让子女多了几分安心。
24日，9时40分，车辆驶入星火村。董雪莲踩着公交车到站的时间，在老伴儿的陪同下，赶着去安宁渠镇医院买药，几乎一周一次，上午跟车去，下午随车回，“血压高、心脏也不好，村口坐公交，小何把车停到医院门口。”朴实的言语，透露出的是满满的感激。
“‘一元公交’让我感受到了实实在在的实惠。” 董雪莲说，“通公交车以后，真是太方便了。像我这么大年龄的老人，有时候不想进城买东西，就给公交驾驶员小何打个电话，他就给咱顺路捎回来了。”
老人口中的小何是该趟公交车驾驶员何军，今年57岁，驾龄35年，是位名副其实的“老司机”。他不仅驾龄长，而且为人厚道，是个“热心肠”。
“每天跑这条线，跟村民都熟悉，帮忙就是顺手的事情。”他说，与村民相处久了，跟一家人一样。
7月，正是蔬菜瓜果成熟时。星火村四队村民周光玲院子里的西红柿、辣子、豇豆都进入采摘时节。她还依托庭院，养了200多只鸡和100多只鹅。平日里，作为网红村播的周光玲还与粉丝分享乡村日常。
“现在有3.4万粉丝。”周光玲说，每天都会有粉丝来到小院，体验采摘乐趣。
来自水磨沟区的童丽丽和家人徜徉在菜园里，正体验采摘乐趣。“今天调休，喊上三五好友趁着好天气坐着公交车就来了。”正在采摘的她咬了一口手里的西红柿，直夸“好吃”。
开通了公交，带来的不仅是交通的便捷，还有城市和乡村的融合；不只是让村里人走出去，也让更多城里人走进来。
一条公交线路改变了一个村庄。这是周光玲在内的村民最真切的感受。
周光玲说，现在路好了，交通方便了，农产品自然不愁销路，好东西也能卖上个好价钱。每到周末、节假日，自驾游、乘坐公交车采摘游客也越来越多。
“‘城乡一体化’发展中，城乡交通运输一体化是重要一环。”市公交集团运营管理部部长刘智勇介绍，近年来，市公交集团在高新区（新市区）、达坂城、乌鲁木齐县涉农区县乡村开通专线，极大地缩短了往返城乡的时空距离。同时，还积极探索城乡公交一体化模式，城市公交线路加速向乡村延伸。
截至目前，16条乡村线路，每天服务村民2000余人次。他说，乡村公交运营中，确实存在发车间隙长、等待久等问题，下一步，通过优化公交服务网络，着力构建“布局合理、绿色生态、安全便捷”的镇村公交服务体系，有效满足百姓的出行需求。
一条公交线路开进了乡村，也开进了村民的心坎里。从周光玲幸福的笑容里，看到别样红的不只是红红的西红柿，还有百姓们红火的好日子。
漫步在乡间小路绿树成荫，庭前路边的鲜花姹紫嫣红，总能嗅到泥土的芬芳，还有那庄稼清香。身边滑过滑板车嬉闹的孩子，在树下闲聊的村民，共同勾勒出美丽乡村新画卷……
来源：文/图 乌鲁木齐晚报全媒体 记者 梁淑芳
