2024年7月8日，由贵州公路集团第三工程有限公司承建的那巴十标重点控制性工程——布然隧道主洞，在项目一线干部职工的攻坚奋战下，迎来了累计掘进突破5000米的重大时刻。这一里程碑式的进展，不仅标志着布然隧道施工建设取得了突破性进展，更为项目后续施工奠定了坚实基础。
布然隧道为本项目控制性工程，设计为分离式特长隧道，隧道左幅长6558米，右幅长6550米，最大埋深884米；设置一处斜井，斜井长1219.445米，最大埋深660米。布然隧道为人字坡，坡度分别为1.1%和0.6%。地层岩性主要为强-中风化片岩、花岗岩、及花岗闪长岩，具有自然环境恶劣、围岩稳定性差、安全风险高、环境保护及水土保持要求高等难点。
自2022年6月18日项目启动伊始，那巴十标工程建设便遭遇了多重考验。前期电力供应不足，隧道地质情况复杂多变，地下水发育等诸多不利条件，给施工带来很大挑战。那巴十标项目部始终秉承“传承红色基因，承铁军风范”的企业精神，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则，在施工技术上积极与那巴公司、设计单位以及总监办等单位沟通，精心统筹策划，从细节入手，不断优化施工方案，采取信息化、动态化监管方式，确保隧道施工在安全质量可控的前提下稳步推进。
目前，布然隧道施工正在优质高效推进，此次顺利突破5000米大关，增加了项目施工团队攻坚克难、全面决胜的信心和决心。下一步，那巴十标将在保证隧道工程安全和质量的前提下，不断优化技术管理体系及制度，为2024年布然隧道掘进累计突破万米大关而不懈努力！
