6月1日6时许，吐和高速G3012线卧虎不拉沟路段（乌鲁木齐至库尔勒方向）K72+600处上千立方米的巨石从道路一侧的山体上崩塌下来，造成道路掩埋、交通中断，大量的人员、车辆还在不断涌入，长时间的等待和交通堵塞，让救援刻不容缓……
“当我们到达现场时看到交投集团、交警、路政、应急救援等七八支应急队伍都陆续赶到现场，因为山体还不稳定，我们第一时间给被困的司乘人员提供了帮助，并配合相关部门引导大家有序离开危险区域。”回忆起救援过程时，养护集团吐哈公司托克逊管理部负责人依力哈木说道。
本次崩塌为岩质山体崩塌破坏，崩塌高度约70m，堆积体长度约90m，崩塌体规模5000～6000m³，掩埋公路长度约100m，属于大型崩塌。崩塌后形成高度约60m新鲜断面，灾毁导致现场240余车辆、360余人滞留，未造成人员伤亡。
“现场疏导完成后，看着高大的滑坡体，还是会感到害怕，工程车辆动静稍大，山体就有落石滑下来，但是这条路的重要性，我们养护人是最清楚，阻断多一分钟就是一分钟的损失，必须尽快抢通受阻路段。”
G3012线吐和高速是连接南北疆唯一的高速公路，从库米什镇到托克逊县之间有102公里，这百公里的公路，需要穿越中天山东段的觉罗塔格山，其中将近80公里的上行绕山路段，就是卧虎不拉沟。
“应急就要上阵，危急没有后退，我们就是一颗铺路石。”身在前线抢通的养护人依力哈木，擦了擦满是灰尘的面颊，望着夜间还灯火辉煌的作业现场，掸了掸身上的衣服，又投入到抢通中去了。
“测算打通施工便道预计要8天，太影响交通了，现在全体养护人员‘人停机不停’，连续作战开展路面落石清理工作。”接到指令后，大家憋着股劲，不分昼夜地开始拼，全力以赴抢时间、提速度。
每一次机械的震动都伴随着碎石的落下，每一次敲打的声响都在山谷里回荡，狭窄的工作面上，几台挖掘机占满所有空间，争分夺秒，数台装载机静静地等在作业区外，只待一声令下……
灯光照不到的暗夜里，山风刮过黑灰色的山壁，像有一位巨人在悄悄凝望，俯瞰着这群不服输的养护人，这一刻，130余救援人员，聚成一抹红，可抵千军万马，凝成一片蓝，践行吾辈诺言，灾毁面前，他们当先锋、打头阵，与时间赛跑、与困难搏斗，以坚毅执着坚守在保通保畅第一线。
“6月5日12时，G3012线山体滑坡处治完毕，顺利通车！”
五天四夜，他们将8天的作业量压缩至4天，吃在路上，睡在车上，让这群健壮的汉子也快要歪倒在了路上。但社会车辆通行便道打通的那一刻，他们疲惫的脸上终于绽放出一丝笑容。
心中有信仰，身上就有力量，肩上有重担，心里就有担当，一位位交投养护人面对险情做到召之即来，来之能战，以红色的身影、蓝色的模样履行“人在路上，路在心上”“固基铸道”的职责使命。
初心如磐，大道如砥，保通保畅的故事还在路上不断书写，以路为家、扎根一线、新时代的交投养护人努力肩负起新时代新征程赋予的责任与使命，在时代发展中不断锤炼初心“底色”和使命“本色”，只为在“为建设人民满意交通不懈奋斗”的大考中，交出一份令党和人民满意的答卷。
