5月28日，我国开行的第9万列中欧班列缓缓驶出霍尔果斯国门，前往目的地马拉舍维奇。经过十几年的发展，中欧班列已成为一条布满商机的国际铁路联运“黄金通道”，累计发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元。
在霍尔果斯口岸，铁路及海关、边检等部门全面推行通关便利化措施，推进数字化口岸建设，使中欧班列平均在站停留时间由原来的12小时缩短到6至8小时，日均班列开行数量由最初的两三列增加到日均20列左右。
中欧班列线路从无到有，运力从少到多，开辟了亚欧陆路运输新通道，也搭建了国际经贸合作新平台。在2016年至2023年间，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，年运输货值由80亿美元提升至567亿美元，运输货物品类不断扩大，目前已通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市。
霍尔果斯海关监管三科一级行政执法员赵启龙说：“最初搭载中欧班列出口的商品有手机、电脑、服装鞋帽、日用品等，现在出口的商品有汽车整车、家居、建材、机械配件、医疗器械等53个种类5万多种商品。”
