“科创蓄势跃升”。近日，第五届全国公路微创新大赛传来捷报，由交投建管公司联合安徽省交通规划设计研究院开展新疆高速公路桥梁工业化建造关键技术研究及应用科研项目的成果《装配式桥梁柱一体壳式连接接头及施工工艺》，从第五届全国公路微创新大赛的1445项参赛课题中脱颖而出，喜获金奖！
全国公路微创新大赛旨在鼓励广大公路从业者积极参与创新实践，提升施工作业标准化、专业化水平，助力公路科技进步。能够跻身全国大赛，并在超千项目的激烈角逐中夺得金奖，足以说明应该项目的科研含金量。
在《新疆高速公路桥梁工业化建造关键技术研究及应用》课题研究中，交投建管公司针对新疆地处寒区、高速公路规模大、里程长、具有明显的季节性施工等特点，在课题研究中充分发挥桥梁工业化预制拼装技术工厂化生产、机械化快速装配的优势，明确主攻方向，优选协作单位，凝聚攻坚合力，为课题项目顺利实施提供了坚实保障。该项目所开发的装配式通道技术相比传统现浇盖板涵，工期节约一半及以上，在具备一定应用规模的基础上，造价相比传统现浇盖板涵降低5%～10%，碳排放降低25%及以上。该技术成功在S21乌鲁木齐至阿勒泰高速公路中应用2座装配式桥梁和6座装配式通道，顺利通过有关权威机构的试验验证。根据工程应用测算，采用全装配式桥梁较传统桥梁结构，总造价节省约15%。
实践表明，新疆高速公路桥梁工业化建造关键技术研究及应用课题充分发挥桥梁工业化预制拼装技术工厂化生产、机械化快速装配的优势，更好满足了新疆地处寒区、高速公路规模大、里程长、具有明显的季节性施工等特点，所开发的全装配式桥梁较传统现浇桥梁工期节约一半及以上，其中装配化钢板组合梁上部结构具有自重轻、可回收等优点，相比传统预应力混凝土箱梁，碳排放降低约15%，装配式下部结构相比传统现浇桥墩和盖梁造价节约12%～15%，碳排放降低约20%及以上，具有较大的市场推广价值和应用前景。
《装配式桥梁柱一体壳式连接接头及施工工艺》是交投建管公司在科研创新中持续推进桥涵工业化目标的重要代表性成果。近年来，交投建管公司紧紧围绕为交通基础设施建设项目全过程管理、工程技术推广服务和交通基础设施建设咨询的主业，进一步明确了建设专业化项目管理公司的创新发展目标，大力实施专业化、集约化、科学化、市场化策略，持续打造新疆交投的建设品牌。未来，交投建管公司将再接再厉，咬定科研创新目标不动摇，继续为实现新疆高速公路建设事业高质量发展提供科研助力！
