阳春三月，杨柳依依。然而，在距离和田墨玉县140公里的沙漠腹地，却是另外一番景象。春风时不时吹起黄沙，席卷大地，人们仿佛一张开口就要吃进一口沙子，浮尘弥漫的天看不清沙漠的尽头。
西北油田雅克拉采气厂玉北班组驻守在这块油气上产阵地，点缀出一番别样的“沙漠红”，这个班组共四名员工，两两倒班。
清晨，安全监督王剑正佩戴着空气呼吸器在含有硫化氢的玉北101井口巡检，他一边观察，一边拿起笔在报表上记录数据，他弯腰细细查看设备状态，排查安全隐患。他深知：百日安全无事故行动中，作为最偏远的班组，自查自纠尤为重要，一刻也不能松懈。
去年11月，玉北复产，王剑服从安排，哪里需要哪里搬，离开700多公里远的雅克拉站设备管理岗，成为玉北班组“大管家”，既要管生产又要管生活，克服自然环境恶劣、生活不便的重重困难。
前不久，油气生产心脏——发电机出现抖动过大的隐患，他发挥设备技术工作的专长，停机，为发电机更换机油，又进行了日常保养，然而抖动问题依然没有解决。他愁云满面，把发电机当作“大宝贝”似的，围着团团转，观察分析究竟哪里出现了问题？最后，他与厂家多次电话沟通，尝试重新调试发电机模块，一次、两次……不久，问题解决。他愁云消散，嘴角上扬。
“办法总比困难多。”王剑把这句话当作工作信条，多次自主解决安全生产难题。
“油沫子这么大，这装完一辆车都不知道啥时候了。”三月的一天，来玉北拉油的司机焦急地说。“我们比你还要着急，这装车时间一长也耽误其他生产工作呀。浮沫大，静止消沫的时间自然会长，这急不来。”王剑一边安抚拉油司机，一边脑子里飞转，怎么解决这浮沫大的问题。
他和搭档刘香平一起探讨，尝试调整生产参数的办法。那几日，他反复调试装置生产压力和装车泵前压力，经过四天的摸索，终于将压力调整到合理值，压力小了，液相的流速变小，浮沫大量减少，节省了原油装车时间，大大提高了工作效率。
换岗位的五个月来，王剑的脸庞被大漠的烈日晒成棕色，风沙刻画下一道道“沟壑”，不变的却是一颗安全生产的炽热之心。
