2024年4月5日，历经10多个小时的连续浇筑作业，国道218线那拉提至巴仑台公路项目第NBTZ-4标段班禅沟特大桥13号墩现浇悬臂梁“2号块”顺利完成浇筑，这标志着那巴四标项目主体工程建设再次取得重大进展，项目施工进入新的建设阶段。
K365+833.0班禅沟特大桥起讫桩号K365+124.5～K366+541.5，全长1417m，设计荷载为公路Ⅰ级，桥面总宽24.5m，桥梁共设置29跨，基础为钻孔灌注桩基础，桥台采用肋板/柱式台，下部结构设置圆柱墩及薄壁空心墩。上部结构主桥采用（50+90+50）m三跨预应力混凝土变截面连续刚构，引桥采用30m及50m跨径装配式预应力混凝土T梁。
2#块混凝土浇筑是那巴四标项目复工复产主要节点，项目部为确保高质量、高效率完成13#墩右幅2#块浇筑任务，在施工前进行了详细全面的技术交底和安全教育培训，严格落实质量安全责任制度，按照三级质检制度对预埋件进行逐个检查，确保施工质量。整个浇筑过程现场管理人员及NBJL-4标段总监办监理全程旁站，重点对浇筑速度、混凝土质量以及在浇筑过程中挂篮变形情况进行盯控，严控每道施工工序，确保各项环节紧密衔接。2#块的成功浇筑为后续的挂篮悬臂浇筑施工提供了准确的数据指导和有力的技术支持。
此次成功浇筑，极大地鼓舞了那巴四标全体参建人员打好施工攻坚战的决心和信心。接下来，那巴四标将戮力同心促生产、争分夺秒赶进度、全力以赴抓质量，为实现全年各项既定目标不懈奋斗。
国道218线那拉提至巴仑台公路项目第NBTZ-9标段包格旦
2号隧道右幅顺利贯通
2024年4月6日，国道218线那拉提至巴仑台公路项目第NBTZ-9标段包格旦2号隧道右幅顺利贯通，截至目前，包格旦2号隧道已实现双幅贯通，标志着那巴项目在建设新征程上又迈上了新台阶，包格旦2号隧道的贯通也为推进那巴项目高质量建设打下了坚实的基础。
包格旦2号隧道左幅起讫桩号ZK526+010-ZK526+892，全长882m，右幅起讫桩号K525+970-K526+892，全长922m。隧道横穿巴音郭勒河右岸山体，区内总体上为两沟一脊地形，进出口均位于缓冲沟斜坡上，山顶植被以浅表草地为主，最大埋深约155m。
隧道进出口附近沟谷以冲洪碎石为主，洞身段以中强风化闪长玢岩基岩为主。隧道围岩以Ⅳ级为主，左洞Ⅳ级围岩长度占隧道全长的54%，右洞Ⅳ级围岩长度占隧道全长的51%，其余段落为Ⅲ、Ⅴ级围岩，采用新奥法施工。
自隧道施工以来，项目部精心制定施工方案，强化施工组织，严格遵循安全至上的原则，加强监控量测、超前地质预报工作，及时调整开挖工法及支护参数，为隧道施工构筑了坚实的质量安全防线，提升了生产效率和安全系数，确保隧道施工规范有序进行。
在接下来的施工过程中，那巴九标将秉承精心组织、科学管理、共同奋进的施工理念，持续发扬“敢为人先、团结拼搏、开拓创新、精诚致远”的企业精神，有决心、有信心、有能力优质高效地完成各项建设任务。
