设立各类标识标牌，公交车、出租车、高铁快线、定制客运巴士等齐上阵，志愿者和交通部门全天候引导……连日来，乌鲁木齐站持续优化旅客乘车方式，为旅客出行提供更多便利。
11月26日22时左右，从库尔勒、伊宁、兰州西、克拉玛依到乌鲁木齐站的多趟列车相继到站。旅客下站台开始，就有志愿者和广播引导旅客往南北广场乘坐各类交通工具。
11月26日22时，在乌鲁木齐站北广场出站口，出行标识分外醒目。
在乌鲁木齐站北广场的出口处，一个大型的公示牌标注着南北广场可乘坐的车辆，包括公交车、出租车、网约车、高铁快线、机场快线等等。其中，每一趟公交车的所经站点也详细地标注了出来。
11月26日22时，在乌鲁木齐站北广场出站口，各类出行标识分外醒目。
从克拉玛依来乌鲁木齐的旅客周志军前来出差，他按照指示牌来到出租车乘车区排队。
市交通运输综合行政执法局经开区（头区）分局副局长齐文革和工作人员在此做引导服务，他告诉周志军，除乘坐出租车外，还可以选择高铁定制客运。
11月26日22时10分，在乌鲁木齐站北广场出租车乘车区，旅客有序排队搭车。
目前，高铁定制客运每天有50辆，每辆车一次性拉载三组乘客（每组1到3人不等），可以快速、点对点将乘客运送到小区门口，几名工作人员正在招呼乘客上车。
经过对比后，周志军选择乘坐高铁定制客运。他说，价格合适、上车方便、无需排队，坐着就到家了，挺好。
11月26日22时，旅客有序从乌鲁木齐站北广场出站口出站，新设立的公交车站点标识牌引人注目。
来自伊宁的旅客宋凤芝带着孙子来探亲，因为带的行李较多，一出站就有志愿者为她提行李，并带她和孙子到石榴红志愿服务站等候家人。
志愿者杨彦霞为宋凤芝和孙子倒了一杯热水后，通过电话告诉她的家人他们所在的位置，告诉她耐心等候。
11月26日22时20分，在乌鲁木齐站北广场出租车乘车区，旅客有序排队乘车。
“最后一趟列车的旅客离开站之后，我们才会下班。”杨彦霞说，每天有30名志愿者轮流值班，高峰期时还会增加人手，尽量为有需要的旅客提供服务。
在北广场出站口，公交车、“老弱病残孕及军人”绿色通道、高铁夜间公交大巴等各类指示牌都分外醒目，乘客只要顺着指示牌，就能找到自己需要的乘车方式。
乌鲁木齐站街道主任齐少奇也在此为旅客做引导。
齐少奇介绍，每天他都会提前为交通部门提供列车到站时间、旅客数量等信息，引导周边的出租车司机前来载客，当乌鲁木齐站到达的旅客数量较大时，交通部门还会通过车载智能终端设备呼唤播报功能，以此保障乌鲁木齐站客流高峰运力。
11月26日22时20分，在乌鲁木齐站北广场出租车乘车区，交通部门的工作人员引导旅客有序乘车。
同时，在缓解客流高峰期交通压力方面，北广场原有的11条公交线路全部延伸到南广场公交车始末站。通过调整，南广场共计有19条公交线路，方便出站旅客乘坐公交车出行。
在保障夜间到达旅客出行方便，交通部门将29路、54路、301路、6502路、BRT5号线、K2环线快客、K3环线快客末班车的发车时间延时至24时，这些线路涵盖市区大部分区域，在客流高峰期时，可以有效的对旅客进行分流。
此外，目前全市共有6大网约出租车平台、1400余辆网约出租车可提供服务。
“下一步我们还希望通过借助大数据来优化乌鲁木齐站的出行。”齐少奇说，通过大数据实时显示乌鲁木齐站列车到站的情况，周边有哪些车辆可以乘坐等，让出租车、网约车以及乘客之间信息共享，从而深化综合治理，持续优化服务，改善旅客出行体验。
