5月21日，一辆UTV赛车在温宿大峡谷赛段完赛，车手向观众致意。当日，2023中国环塔（国际）拉力赛进行首个特殊赛段——SS1温宿大峡谷赛段的激烈比拼。赛段全程339公里，其中特殊赛段207公里，多为有型的峡谷砂石路混合高速戈壁有型路。比赛中赛手遭遇大雨冰雹，更增加了该赛段的难度。石榴云/新疆日报记者周鹏摄
5月21日，一名摩托车选手冒雨穿行在温宿大峡谷赛段（无人机拍摄）。当日，2023中国环塔（国际）拉力赛进行首个特殊赛段——SS1温宿大峡谷赛段的激烈比拼。赛段全程339公里，其中特殊赛段207公里，多为有型的峡谷砂石路混合高速戈壁有型路。比赛中赛手遭遇大雨冰雹，更增加了该赛段的难度。石榴云/新疆日报记者周鹏摄
5月21日，一辆赛车在温宿大峡谷赛段完赛，冲过终点线。当日，2023中国环塔（国际）拉力赛进行首个特殊赛段——SS1温宿大峡谷赛段的激烈比拼。赛段全程339公里，其中特殊赛段207公里，多为有型的峡谷砂石路混合高速戈壁有型路。比赛中赛手遭遇大雨冰雹，更增加了该赛段的难度。石榴云/新疆日报记者周鹏摄
5月21日，赛车穿行在温宿大峡谷赛段。当日，2023中国环塔（国际）拉力赛进行首个特殊赛段——SS1温宿大峡谷赛段的激烈比拼。赛段全程339公里，其中特殊赛段207公里，多为有型的峡谷砂石路混合高速戈壁有型路。比赛中赛手遭遇大雨冰雹，更增加了该赛段的难度。石榴云/新疆日报记者周鹏摄
5月21日，卡车组赛车穿行在温宿大峡谷赛段。当日，2023中国环塔（国际）拉力赛进行首个特殊赛段——SS1温宿大峡谷赛段的激烈比拼。赛段全程339公里，其中特殊赛段207公里，多为有型的峡谷砂石路混合高速戈壁有型路。比赛中赛手遭遇大雨冰雹，更增加了该赛段的难度。石榴云/新疆日报记者周鹏摄
5月21日，选手驾驶摩托车穿行在温宿大峡谷赛段。当日，2023中国环塔（国际）拉力赛进行首个特殊赛段——SS1温宿大峡谷赛段的激烈比拼。赛段全程339公里，其中特殊赛段207公里，多为有型的峡谷砂石路混合高速戈壁有型路。比赛中赛手遭遇大雨冰雹，更增加了该赛段的难度。石榴云/新疆日报记者周鹏摄
5月21日，赛车冒雨穿行在温宿大峡谷赛段（无人机拍摄）。当日，2023中国环塔（国际）拉力赛进行首个特殊赛段——SS1温宿大峡谷赛段的激烈比拼。赛段全程339公里，其中特殊赛段207公里，多为有型的峡谷砂石路混合高速戈壁有型路。比赛中赛手遭遇大雨冰雹，更增加了该赛段的难度。石榴云/新疆日报记者周鹏摄
5月21日，来自重庆凯越车队的选手在赛道终点冲刺。当日，2023中国环塔（国际）拉力赛进行首个特殊赛段——SS1温宿大峡谷赛段的激烈比拼。赛段全程339公里，其中特殊赛段207公里，多为有型的峡谷砂石路混合高速戈壁有型路。比赛中赛手遭遇大雨冰雹，更增加了该赛段的难度。石榴云/新疆日报记者周鹏摄
5月21日，一名选手在赛道终点冲刺。当日，2023中国环塔（国际）拉力赛进行首个特殊赛段——SS1温宿大峡谷赛段的激烈比拼。赛段全程339公里，其中特殊赛段207公里，多为有型的峡谷砂石路混合高速戈壁有型路。比赛中赛手遭遇大雨冰雹，更增加了该赛段的难度。石榴云/新疆日报记者周鹏摄
5月21日，赛车手完成温宿大峡谷赛段比赛后在终点签名。当日，2023中国环塔（国际）拉力赛进行首个特殊赛段——SS1温宿大峡谷赛段的激烈比拼。赛段全程339公里，其中特殊赛段207公里，多为有型的峡谷砂石路混合高速戈壁有型路。比赛中赛手遭遇大雨冰雹，更增加了该赛段的难度。石榴云/新疆日报记者周鹏摄
