今年以来，西北油田采油三厂在塔河八区实施有效堵水17井次，阶段增油5440.7吨，同比增长32.1%。作为该厂最早开发的区块，是如何通过堵水作业重新焕发“青春”的呢？
塔河八区历经19年的开发，储量动用程度高达100%，井网连通率及水驱气驱覆盖率在80%以上，开发难度越来越大。今年以来，针对主力单元84%的流线水驱气驱效果变差，技术人员转变思路，提升油藏认识，创新技术方法，通过堵水提高产量，产量由2021年日产477吨上升至今年的525吨，综合递减-6.68%，产量任务超时间进度1.37%，为完成“决战二季度、实现双过半”上产行动产量目标打下坚实基础。
“目前八区注水驱油采收率已经达到百分之五这个临界点，要持续提升难度较大，因此，深入识别水驱动用路径和评估水驱路径储量动用程度是提高产量的关键。要积极创新分析思路，充分利用好这套经过大量实践总结出的流线分析法。”八区区块长付栋在分析会上提出建议。
技术人员在储量复算的基础上，根据流体势能主导，就近流动的原则，以注入井的产液剖面测试和吸水剖面测试等动态监测资料为依据，明确注入介质，结合井间缝洞体发育结构，定性推测井间优势动用通道，再通过波及储量、动用储量以及静态储量的对比量化，定量识别水驱气驱路径以及路径上的储量动用状况，明确储量甜点。
T705单元治理前共有8条水驱通道，但是都处于水窜失效状态，单元综合含水高达94%，日油水平仅25吨。
技术人员利用流线分析法开展研究，显示单元中TK719CH 井至TK826井的水驱流线波及储量为36.3万吨。然而，这条通道中的静态储量是54.2万吨，分析出的结果差距较大。于是技术人员深入分析，发现通道中采出程度为6.3%时为失效状态，再从单元示踪剂曲线破题，分析认为这条通道中隐藏着没有开发的剩余油。
想要提升单元产量，需要让这个“隐居”的油藏“重出江湖”。经过小排量注水作业后，注入水经过这个“隐蔽缝洞”便绕开，依旧无法开采。于是，技术人员加大排量注水，对TK719CH井日注水500方，并关停没有增油的邻井TK849CH井间通道，于是在实施过程中，TK826井受效明显，含水从97%下降至0%，日增油20吨。
利用相同方法，技术人员对该单元低动用区T803(K)井实施大排量注水，目前T705CH井稳定受效，调整后单元产能从25吨上升至48吨。今年以来，通过流线分析法识别单元优势储量分布区，累计治理5个单元，有效率80%，日油水平提升53吨。
为提升断溶体油藏控水治水效果，技术人员重新剖析前期成功和失败案例，在精细刻画地质模型基础上，总结施工经验，针对不同的地质构造特征，选择最优堵剂体系，持续推动地质工程一体化攻坚堵水开发难题。
典型井TK865X井在10年前暴性水淹后，一直高含水生产，含水在98%以上，日油水平仅1.2吨。今年上产行动以来，厂院融合团队分析认为，该井地质模型为洞边缝型，属于高角度裂缝封挡侧向剩余油。
技术人员通过地质工程一体化结合，主段塞采用大体积矿粉凝胶封堵，堵剂总体用量430方，并让堵剂沉降，提高封堵效果。实施堵水后，TK865X井逐级上调制度评价，生产期间液面缓慢下降，含水由100%下降至68%，日增油36吨，目前阶段增油2618吨，为地质工程一体化治理高含水井打造了治理模版。
