今年以来，阿拉山口口岸深耕“铁路稳底盘、公路提速度”双通道协同发展格局，两大通道互补发力、高效联动，口岸向西开放枢纽效能持续提档升级，跨境货运活力全面释放。据阿拉山口海关统计，今年1-2月，阿拉山口口岸进出口货运量达544.7万吨，同比增长15.4%，实现新年“开门红”，为全年口岸经济高质量发展奠定坚实基础。

航拍阿拉山口站编组场。格日乐图 摄

  作为中欧班列西通道核心枢纽，阿拉山口铁路口岸扛起跨境货运“压舱石”重任，主要承担机电产品、大宗商品等重点物资的跨洲际运输任务。为保障高效运转，阿拉山口海关聚焦智慧口岸建设与通关便利化改革，持续优化通关流程，深化“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式改革，将进口货物通行时间从2-3天压缩至16个小时内；同时与属地海关建立“点对点”联系配合机制，联动解决班列全流程通关问题。1-2月，铁路口岸进出口货运量308万吨，同比增长17.6%，经口岸通行的中欧（中亚）班列突破1400列，同比增长24.5%，较去年提前11天完成年度1000列阶段性目标，班列开行量与货物发运量稳居全国口岸前列。

阿拉山口公路口岸入境车辆正排队接受海关查验。宋玉龙 摄

  公路口岸成为拉动口岸货运增量的强劲新引擎。作为新疆首个实行“公路口岸+属地直通”模式的口岸，为推动通关更加高效便捷，阿拉山口海关依托多式联运中心整合优势，将海关监管嵌入口岸物流全链条，打通“一站式”办理渠道。新模式落地后，公路口岸车辆平均通行时长从34.5小时压缩至5小时，降幅超八成，该模式现已成功推广至全疆8个公路口岸及5个属地业务现场。1-2月，阿拉山口公路口岸进出口货运量23.4万吨，同比激增49.7%，进出境车辆25153辆，同比增长49.1%，口岸单日通行车辆最高达631辆。

海关关员查验跨境货物。格日乐图 摄

  阿拉山口阳光运输有限公司业务经理李明杰说：“现在通关流程更简、速度更快，货物周转效率大幅度提升，我们的运营成本下降了，跨境运输业务也越做越顺。”

  “我们全面推广预约查验、线上申报等通关便利化措施，为生鲜、应急物资开辟绿色通道，叠加TIR运输模式与‘7x12小时’通关保障，全方位提升口岸通关效率与服务能力。”阿拉山口海关查检二科副科长尔卡木·夏克尔说。

  面对双通道通关需求持续增长，阿拉山口口岸将持续深化智慧口岸建设，进一步压缩通关时长，健全多部门协同联动和数据共享机制，完善口岸物流配套服务，稳步提升口岸向西开放枢纽效能，为畅通国内国际双循环、服务国家向西开放战略贡献力量。（格日乐图 通讯员 张栋）