近日，伴随着封锁施工圆满收官、线路顺利投用，由阿拉山口市国有资产投资经营（集团）有限公司投资2.3亿元建设的散粮铁路专用线扩能改造工程（准轨Ⅳ场）正式开通运营。

阿拉山口散粮铁路专用线扩能改造工程现场。周旭洋 摄

  此次散粮铁路专用线扩能改造工程，是破解阿拉山口综合保税区铁路运输瓶颈、补齐口岸物流短板的关键项目。为保障项目高标准、零差错按期投用，阿拉山口市国投集团牵头各参建单位，锚定“零差错、高标准、保畅通”核心目标，提前两周全面启动施工验收全流程筹备工作。项目推进期间，集团多次组织召开专题部署推进会，全程紧盯施工方案落地、安全风险防控、人员定岗定责、标准化作业、应急处置保障等关键环节，逐条排查各类风险隐患，逐项细化验收核心节点，构建起层层压实责任、环环紧扣落实的闭环工作体系，从严把控工程质量与施工安全，为项目顺利完工、平稳开通筑牢了坚实根基。

准轨Ⅳ场场站作业。孜力亚·艾山江 摄

  阿拉山口散粮铁路专用线扩能改造工程，是阿拉山口市补齐口岸物流短板、提升口岸枢纽能级的重点民生项目，更是市国投集团践行市属国企责任担当、主动服务国家向西开放战略的具体实践。项目建设周期内，国投集团始终立足口岸发展大局，全力配合铁路部门统筹推进各项施工任务，严守工程质量底线与安全生产红线，全力攻克工期紧、任务重、标准高的多重挑战，确保早日打通制约口岸发展的铁路运输堵点，全面畅通跨境粮油及大宗商品物流通道，切实提升口岸综合通行效能。

接触网线路调整。周旭洋 摄

  项目正式投运后，阿拉山口综合保税区铁路物流效率实现跨越式提升，长期制约口岸发展的铁路运输瓶颈得到根本性破解。核心运营数据显示，综保区专用线车辆取送时间由原先的3小时大幅压缩至半小时，取送作业效率直接提升5倍，口岸铁路专用线整体运力规模同步显著扩充，跨境货物周转、装卸接驳的速度和能力全面升级，高效打通了口岸物流流转“最后一公里”，大幅降低了入驻企业物流成本，进一步优化了口岸营商环境。

  阿拉山口作为我国向西开放的重要口岸枢纽、丝绸之路经济带核心区关键节点，此次铁路专用线扩能改造工程投用意义深远。该项目不仅补齐了口岸铁路基础设施短板，更全面提升了口岸枢纽核心能级，强化了阿拉山口在跨境物流、大宗商品散货运输领域的核心竞争力。依托升级后的铁路运力优势，未来将进一步吸引中亚及周边地区优质货源向阿拉山口集聚，有效激活口岸商贸物流、粮油落地加工、跨境贸易等上下游产业联动发展活力，推动口岸经济加快从“通道经济”向“产业经济”深度转型。

  今后，阿拉山口市将以此次项目开通为新契机，持续完善口岸基础设施配套体系，不断优化跨境物流通关服务水平，充分释放口岸区位与通道叠加优势，全力服务保障国家向西开放战略落地见效。（徐超 通讯员 孜力亚·艾山江）