随着“一带一路”建设的深入推进，我国与共建国家贸易往来日益频繁，马年新春，霍尔果斯各物流场站一派繁忙的景象，每天都有大批跨境电商货物发往中亚国家。

（霍尔果斯陆港国际物流园区车辆有序通行）

  走进霍尔果斯陆港国际物流园，只见一排排大货车有序停放，工人们正在装货。霍尔果斯陆港国际物流有限公司副总经理孙博睿说：“这段时间，中亚五国对中国商品的采购需求持续增长，公司每天都有15车跨境电商货物发出，家纺、小家电、母婴用品这些品类最抢手，我们加派人手、优化运力，让中国优质产品高效送达中亚市场。”

（工人正在装载货物）

  霍尔果斯拥有公路口岸、铁路口岸、综合保税区、边民互市贸易区和合作中心等众多开放平台，各部门秉持“港口”理念、树牢“云港”思维、强化“基地”意识，聚焦综合物流主业，不断完善产业链服务功能，推动供应链企业和货源集聚。

（一辆辆货车满载中国好物等待出口）

  “我们目前已和400多家中外物流企业建立合作关系，累计办理进出境车辆手续5万车次，吸引大量国内外客户入驻。2025年，风电设备出口720车，贸易额达到14.4亿元，这得益于海关开设专用通道，确保设备能够直出直进，大幅缩短通关时效，为我们省下了72万元的运输成本。”孙博睿说。

  在霍尔果斯公铁联运国际物流中心，满载日用百货、家电产品及大型机械设备的货车有序进出，叉车穿梭于仓储区与装卸区之间，工人们分工协作，熟练地装载货物。

  新疆亚欧中铁国际物流集团有限公司办公室主任王秀秀说：“公铁联运国际物流中心总建筑面积17.4万平方米，可以满足百货、设备、生鲜货物、冷冻货物等大量货物集拼集运。我们将按照‘一园七区四平台’架构分期建设，包括海关监管区、综合配套区、物流仓储区等，涵盖信息化服务平台、运营调度中心、金融服务平台及人才服务平台，构建集运输、仓储、加工、贸易、信息服务于一体的现代化综合物流枢纽。项目建成后将极大地提升霍尔果斯过境物流服务能力和区域经济竞争力，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。”(记者 董智杰)