12月19日凌晨1点，零下十几摄氏度的低温把海拔两千多米的黑山露天煤矿冻成了一座冰窖。灯火通明的调度指挥室内，电话铃声、对讲机声交织成一曲激昂的“战歌”。

  这间不足二十平方米的指挥室，是整个矿山的“心脏”。而调度室党支部，则是为这颗心脏注入强劲动力的“先锋队”。在高寒缺氧的高原上，他们用一个个攻坚克难的高光时刻，在雪域高原上书写出“保运输、提煤质、增效益”的动人篇章。

  攻坚“运输动脉”，他们是披荆斩棘的开路者

  矿山的效益，藏在“煤从坑下到车上”的每一公里。可曾经，运煤道路上社会车辆与矿车混行，大型矿卡与小汽车抢道，拥堵成了家常便饭，不仅拖慢了产销节奏，更埋下了安全隐患。“必须啃下这块硬骨头！”党支部书记杨鸿星在 支部会上的话掷地有声。一场道路攻坚战役就此打响。党员技术骨干们主动请缨，深入现场探查，从路基碾压到弯道标识，每一个细节都不放过。

调度室党支部成员指挥设备平整销售道路

  “这里路基压实度不够，立刻整改！”党员冯军龙蹲在泥泞的路面上，手里攥着检测仪器，冻得通红的脸上满是严肃。“这个弯道是盲区，安全标识今天必须立起来！”党员刘万静顶着寒风，指挥工人设置警示牌，凛冽的风刮过脸颊，像刀子割一样疼，他却浑然不觉。从督办施工进度到协调各方资源，党员们既是监督员，也是协调员。那些日子里，他们的足迹遍布矿区每一条道路，鞋子上沾满了泥污，眼角的红血丝从未消退。

  功夫不负有心人。通往邻矿的销售专道率先贯通，采场北帮运煤专线降低了运输成本，北排至维修区的分离道路让车流各行其道。道路通了，党员们又琢磨起“提效”的法子。

  “专人专管”机制在经过党员们的讨论后应运而生了：洒水车定点降尘护路，疏导员在关键节点引导车流，“叫号装车”系统让车辆进场、过磅、装煤、出场一气呵成。这条“黄金通道”彻底盘活了产销链条——2025年，黑山露天煤矿单日销量多次突破7万吨，5月份更是创下单月177.31万吨的建矿新高。看着一辆辆满载“乌金”的卡车驶出矿区，党员们冻得发紫的脸上，露出了欣慰的笑容。

  突破“块煤瓶颈”，他们是精益求精的解题人

  在煤炭市场，块煤的价值远超末煤。可过去，黑山露天煤矿生产一系统的块煤率常年徘徊在25%，这成为调度室党支部的一块“心病”。

调度室党支部书记杨鸿星正在了解当日生产状况

  “块煤率和效益一定要提上去！”在该矿生产副矿长黄金龙的协调下，调度室党支部牵头成立了技术攻坚小组，党员们主动挑起重担，立下了“啃下硬骨头”的军令状。他们在支部会议上提出了“全流程管控”的理念，从爆破源头到筛分末端，织起一张严密的“护煤网”。

  爆破环节，老党员张建党带着仪器反复测算，优化爆破参数，力求让煤层“裂开不粉碎”；采装环节，他们叮嘱挖掘机司机“轻掏慢放”，减少铲斗对煤块的冲击；运输环节，要求降低卸料高度，让煤块“温柔落地”；筛分环节，他们改造车间设备，优化筛网组合与振动频率，让筛分过程更“柔和”精准。

  党员友谊·阿拉新尼玛是筛分系统测试升级的主力。那段时间，他几乎泡在设备间里，对着设备图纸反复研究，饿了就吃几口干粮，困了就在旁边的休息室眯一会儿。经过无数次调试，改造后的筛分系统终于攻克了块煤撞击破碎的难题。

  当块煤率稳定提升至30%的消息传来时，攻坚小组的党员们相拥而庆。这看似不起眼的5个百分点，背后是无数个日夜的坚守与付出。不仅如此，党支部还创造性提出“跨系统倒短储存”方案，将一系统优质块煤转运至二系统储备，为应对市场波动备足了“底气”。

  党旗映照风雪，他们是一线坚强的战斗堡垒

  每一次销售纪录的刷新、每一段道路的贯通、每一个百分点块煤率的提升，背后都有调度室党支部党员们的身影和付出。

黑山露天煤矿调度室党支部职工正在指挥装车

  采场边，他们挺立在狂风中协调指挥车辆；车间里，他们在寒夜中忙碌着调试设备；工路上，他们脚踏泥泞指引方向……他们将最坚实的堡垒，筑在了生产攻坚的第一线，将“每日督办”“专人专管”“全程跟踪”这些看似枯燥的制度，变成了雷打不动的行动准则。正是这种将责任压到实处、将工作抓到细处的作风，凝聚起了强大的战斗力，让党支部成为保障矿山高效运转最可靠的“中枢神经”。

  风雪，依旧肆虐在高原；矿坑，依然深邃壮阔。党支部书记杨鸿星紧盯着屏幕上跳动的红色生产数据曲线，眉头微蹙，声音沉稳有力：“销售任务刻不容缓，运煤专道和北帮线路必须盯紧，今天的生产目标，绝不能打折扣！”在调度室党支部的坚强支撑下，黑山露天煤矿的生产节奏稳健而强劲。

  如何让调度更智能？如何让生产更绿色？党旗所指，行动所向。这支经过风雪淬炼的队伍，正朝着建设更安全、更高效、更智能的现代化露天煤矿目标，奋勇前行，续写新的辉煌。(崔云翔、陈浩宇)