12月24日，一列装载工业品的列车缓缓驶出阿拉山口口岸，标志着新疆铁路“口岸+腹地”出口联动模式正式启动。

列车缓缓驶出阿拉山口口岸。宋玉龙 摄

  据悉，此次出境货物为化工产品，重量达60吨，共2400件，从精河安阜铁路专用线装车发往哈萨克斯坦阿拉木图市。该模式依托精河县铁路枢纽的区位与资源优势，实现出口货物在腹地火车站完成装车并接受海关监管。列车抵达口岸后无需换装和重新编组，可直接办理出境手续，形成“一次查验、一次施封、全程联动、口岸直放”的高效通关链条。这不仅有效缓解了边境口岸现场的作业压力，也为阿拉山口、霍尔果斯两大铁路口岸提供了稳定的后方支撑，有助于提升新疆跨境物流网络的整体效能与韧性。

  新疆鑫博发化工有限公司业务经理邓锋杨说：“海关监管功能延伸到精河，让我们企业在家门口就可以办妥通关手续，货物运输也更加地顺畅。预计每批货物可节省我们通关的时间大概在两到三天，物流成本也明显下降，这为我们拓展国际市场提供了更稳定、更高效的这个物流，增强了我们企业在博州的发展信心。”

阿拉山口海关关员正在监管出口货物。巴金 摄

  精河站出口准轨装车业务是阿拉山口海关主动服务地方经济发展、提升口岸辐射带动能力的重要举措。阿拉山口海关围绕“口岸功能延伸、腹地协同发展”目标，积极对接腹地产业与物流需求，通过创新监管模式、优化服务流程，为构建全疆协同联动、高效畅通的开放新格局注入实践动力。

  阿拉山口海关监管三科副科长李东睿说：“我们通过推动海关监管环节前移，货物在腹地完成监管后，到口岸可直接放行出境，整体通关时间压缩2-3天，企业仓储、运输等综合成本压缩50%以上，进一步优化了外贸企业营商环境。”

航拍阿拉山口站编组场。宋玉龙 摄

  随着该模式的不断完善与推广，其所构建的“口岸+腹地”联动体系，将有效服务阿拉山口、霍尔果斯两大口岸的高效运行，为新疆外向型经济发展提供坚实支撑，进一步助力新疆打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。（宋玉龙 巴金 通讯员 潘嘉阳）