长风卷砾，大漠孤烟。在古丝绸之路的文明回响之地——准噶尔盆地，新时代“能源动脉”的强劲脉搏正在跃动。承载着新疆“十二五”规划战略支点与区域能源保供使命的红沙泉一号露天煤矿，便座落在这片热土之上。从2011年初创的百万吨级矿井起步，到如今年产三千万吨的现代化智能矿山标杆，连续安全生产4700余天，荣膺“国家级绿色矿山”，作为集团“疆煤出区一体化调运”的核心基地，红沙泉一矿用科技之力与绿色匠心，在戈壁滩上书写了一段震撼人心的“煤海传奇”。
红沙泉一号露天煤矿宛若梯田的采场。
战天斗地苦，铁臂破戈壁！
创业维艰，远超想象。新世纪初，在国家“西部大开发”和“疆煤东运”战略指引下，新疆能源前瞻布局准东煤田。继准东露天煤矿之后，肩负打造安全高效绿色智能矿山标杆使命的红沙泉一矿在戈壁深处破土动工。
红沙泉一号露天煤矿初建时的采排场。
夏天地表70℃的热能煎鸡蛋，冬天零下30℃的风像刀割，恶劣的自然条件极大挑战着建设者。2012年到矿的机电信息部副部长汤国强还清楚地记得：“刚来时，眼前只有漫天黄沙和几顶彩钢房。干活时，帽檐结冰，棉服冻硬，晚上睡觉，彩钢房哐哐响，神经整夜与风共舞。没有路就自己碾，没有水就用车拉……”靠着钢铁意志和轰鸣的推土机，建设者们硬是在铁板般的戈壁滩上掘出第一铲煤。
然而起步艰难。“那时全年产量才一百多万吨，记得有次集团年终检查，内地同事惊讶地说‘你们干一年，还不如我们一个月的量！’这话对我刺激很深。”汤国强坦言。
煤炭市场波动、大型剥离工艺复杂、边坡稳定控制如天堑横亘。面对困境，“向技术要安全，向创新要效益”成为红沙泉一矿的誓言，党员突击队日夜攻关，摸索出“分层开采、组合排土”的戈壁矿法，为后续发展奠定根基。
“我刚来那会最大的矿卡才55吨，煤炭卖不上价，大家提不起劲。”采煤队队长雷科回忆，“但大家没有放弃，而是咬牙坚持，2019年迎来转机，2020年，当产量冲破千万吨大关时，矿上沸腾了，大家都说‘咱红沙泉矿，总算熬出头了！’”
矿卡自己跑，效率翻了天！
2020年，智能化建设成为主旋律，无人矿卡应用是攻坚焦点。要让矿卡自己跑，可难题来了：无人车和有人车在一个矿坑里干活，咋保证安全又高效？这可是项大挑战！
有人和无人驾驶矿卡有序穿行的作业场景。
面对“人机混编”的世界级难题，红沙泉一矿技术团队创新确立“混编区域有人车主动避让无人车”核心规则，成功破解安全与效率协同壁垒。“如今40台无人矿卡与300多台有人矿卡协同，无人车单效虽为有人车的80%，但凭借无人驾驶的无限续航优势，总运量已持平。”汤国强介绍。
无人驾驶技术的应用，其价值远不止于提升当前作业效率。从长远视角评估，其降本增效的潜力巨大。新疆能源前瞻性地探索“智能基因前置”战略，即在设备制造与采购环节，就将感知、决策、控制等智能化核心模块深度集成，出厂就自带智能“大脑”，规避后期改造的复杂性与额外投入，从源头就插上了智能化的翅膀。
绿色低碳转型同步加速推进。红沙泉一矿已引入10台大吨位纯电动矿卡，开展“换电模式”实证应用，有益尝试未来零碳采矿的新路子。智能化带来的变革是全方位的：无人机飞一圈，就把以前工人冒险下矿坑实地测量的工作轻松搞定；基于实时数据的矿区三维地质模型可实现秒级动态更新与可视化呈现，安全性和生产效率的提升，那真是“翻天覆地”！
采煤队队长雷科对此深有体会：“从操作55吨级传统设备，到调度120吨级智能矿卡集群，这种跨越不仅是装备吨位的提升，其本质是露天煤矿生产模式向‘智能驱动、绿色低碳、系统协同’高质量发展的范式革命。”
在国家能源集团“清洁化、一体化、智能化”战略引领下，红沙泉一矿成为新疆能源系统性变革的前沿阵地。煤炭产量从2020年1000万吨跃升至到2024年3000万吨，“疆煤5号”品牌煤以5100大卡高热值、低硫特性成为市场“绿金”，为区域稳定供应，国家能源安全提供了坚实保障。
三步妙棋招，全盘活力涌！
“从曾经的‘困难企业'变为‘保供基地'，关键在于我们抓住了机遇，走对了关键几步棋，彻底盘活了全局。”红一矿副总工程师兼调度室主任潘坤雷直言。
红沙泉一矿生产系统及旁路地销系统。
第一步妙棋：重启选煤厂，盘活家底。2018年市场低迷，新疆能源决定重启停用的选煤厂。很多人想不通为啥这时要干？党委决策顶着压力也要干！设备趴窝、人手不够，干部、后勤人员全上一线义务加班，拼了100多天，1000余台设备“起死回生”。当年即增产100万吨，实现扭亏为盈的“惊天逆转”。
第二步妙棋：超前建设二系统，抢抓市场机遇。2019年，新疆能源领导层敏锐看到市场波动和环保压力，果断决策建设第二套煤炭加工系统，突破产能瓶颈、解决环保问题、多产附加值高的块煤。矿创新采用“EPC+BOT”模式（快速设计建造加运营），快马加鞭，2021年就建成投用。由于精准抓住了市场井喷机遇，产能直飙3000万吨。
第三步妙棋：主动破局，打通铁路动脉。“煤运不出就是石头”。红沙泉一矿深怀危机意识，力推铁路专用线和装车环线建设，吸引电厂自建廊道接驳，打破运输瓶颈。当同行受制于汽车运输时，红沙泉一矿的低成本、大运量铁路煤炭已源源不断发往全国。2021年建成的“多式联运弹性保障系统” ，涵盖公路汽运、封闭式皮带廊道直供电厂、铁路专用线外运系统具备多通道灵活切换、互为备份的优势，确保煤炭输出“永不停歇”。
“这一系列决策，每一步都踩在了时代和发展的节奏上。是咱央企的长远眼光和谋划能力，更是一代代红沙泉人接续奋斗的结果。”潘坤雷总结道。
汗水浇沃土，自豪满心间！
在矿调度中心干了六年的杜艳才，是红沙泉一矿巨变的亲历者：“调度工作原来全靠人员‘火眼金睛’，手段有限。现在完全不同了，我们调度员从‘主角’变成了‘指挥家’！”
满载疆煤的保供列车从红沙泉一矿驶出。
企业转型下，各种智能系统成了他的“千里眼”和“顺风耳”。防碰撞系统在车距小于50米时就会自动报警，还可自动识别司机打电话、打瞌睡、开快车等行为；火灾热源预警系统能自动分析热源、对坑下火灾报警……工作模式转变为“系统为主，人工为辅”，人从繁琐盯守中解放出来，可以专心做情况分析、决策论证等更重要的事。
“产量从六年前的800万吨猛增到3000万吨，矿坑大了，车辆数翻倍。虽然智能系统帮了大忙，但监控范围、处理的报表、操作的系统也翻倍涨，一个班12小时，基本闲不住。” 杜艳才说，“现在管理也更精细了，团队也越来越年轻，公司很重视培训，每周至少一次，全方位学习，让我们能持续充电。”
企业发展变化的不只是工作，戈壁生活更有温度了。从固定打饭到自助餐；从四五人挤一间变双人标间，新增车位解决了停车难题，篮球、羽毛球各类赛事丰富了文化生活。
“我个人的成长正好赶上企业智能化转型和国家能源战略发展的大好时机，虽然挑战更大，但看我到的是一片更广阔、更智能、也更安全的未来。能为国家能源安全出一份力，我心里是挺自豪的！”杜艳才的心声道出了红沙泉人的共同心声。
红沙泉一矿千亩示范林一角。
站在矿区制高点俯瞰，一幅壮阔的工业画卷在眼前铺展：70多平方公里的开采境界内，主采坑宛如梯田式深谷；长龙般的卡车沿着蜿蜒的道路有序穿梭，高架输煤廊道纵横交错，将原煤源源不断地输向洗选“心脏”。而在矿区的另一侧，1350亩生态防护林顽强地挺立在昔日的荒滩上，13万余株乔木灌木织就的绿色屏障，与远处刚完成“三层海绵体”地层重构、正萌发新绿的250余亩排土场交相呼应，无声诉说着“煤海”变“绿洲”的奇迹。
十五载风雨兼程，从茫茫戈壁中的一颗“种子”，到国家能源保供核心基地，红沙泉一号露天煤矿的成长史，不仅印证了国家能源战略西进的坚实步伐，更在苍茫戈壁上，书写出一部以智赋能、向绿而生的煤海传奇。（王小燕）
