日前，由新疆巨友新能源科技有限公司投资建设的南疆首座车享醇链新能源综合加注站在温宿县正式投运。这座集成“车用甲醇燃料+天然气”的综合能源补给站，标志着南疆地区在新能源领域探索“多能互补”模式迈出重要一步，为优化区域能源结构、推动绿色低碳发展注入新动能。

新疆巨友新能源科技有限公司投资建设的车享醇链加注站（赵新昌 摄）

  9月4日，记者在该公司车享醇链加注站看到，工作人员正为进站车辆加注醇氢燃料。据介绍，这款燃料每升仅2.5元，相比汽油具有明显价格优势。“我们加注站主营车用甲醇燃料，同时提供天然气加注服务。每天加注车辆已超100辆-160 辆，让车主花更少的钱就能满足出行需求。”工作人员西热妮古丽・艾则孜说。

在新疆巨友新能源科技有限公司投资建设的车享醇链加注站内，工作人员给车辆加注甲醇M100燃料（赵新昌 摄）

  新疆巨友新能源科技有限公司董事长彭忠友表示，加注站自正式运营以来业务量日趋向好。从8月份的数据看，初期每天约有二三十辆车前来加注，到8月底已稳定在每天100多辆。

  新疆醇氢巨友能源科技有限公司是一家集新能源材料研发、制造、销售、储存及设施建设于一体的科技型企业，2019年落户温宿产业园区，建成甲醇燃料年设计调和能力20万，同时具备 1万吨储存能力。2025年1月，该公司在温宿县建成南疆首个车享醇链新能源综合加注站。该加注站突破传统能源补给模式，整合甲醇燃料加注、天然气供应，形成综合服务体系，可满足不同类型车辆的能源需求、同时开通了会员制服务、自助洗车等配套业务，构建起“一站式”能源服务生态。目前，车享醇链甲醇每日加注量可满足500辆车需求，依托上游公司的万吨仓储库，能保障地区两个月的车辆加注供应。

在新疆巨友新能源科技有限公司投资建设的车享醇链加注站内，工作人员给车辆加注天然气燃料（赵新昌 摄）

  加注站当前使用的甲醇燃料为M100，由100% 纯甲醇添加专用添加剂调配而成，该产品主要用于原厂生产的甲醇汽车和现有汽油车升级甲醇燃料后的汽车加注使用，具消费者反馈加注甲醇燃料后成本仅为传统燃料的百分之40%-50%。企业正加速研发迭代产品M15车用甲醇燃料，该产品由甲醇、核心添加剂、及其它燃料组成，可适配现有使用汽油的车辆所有更多车型，从动力性、续航里程、经济型、环保性等都优于现有传统使用的化石能源燃料。“M100需在原有车辆基础上进行升级改造，M15 则可满足车主不愿升级车辆或重新采购甲醇车的需求，适用于原使用92号、95号汽油的车辆，为追求经济性的群体提供新选择。”彭忠友介绍，M15车用甲醇燃料预计于明年3月至5月上市。

  为提升用户体验，公司开发的“车享醇链”软件平台，整合全国加注站网络数据，为车主提供实时加注站点导航功能、能源补给预约线上充值优惠等服务，形成“线上平台+线下站点”的闭环生态。“我们通过互联网平台引流，将社会上可使用甲醇的车辆引导至站内，增加加注量。开业一个多月来，不少来自内地、乌鲁木齐、库尔勒市、喀什地区、和田地区等地的车辆，都是通过该平台引流而来。”彭忠友说。

  围绕国家“双碳”目标，企业以阿克苏为“产业链试点”核心区域，通过打造醇能源燃料生产基地、加注站网络、互联网平台引流、引入甲醇新车销售等举措，构建从原料生产到终端服务的完整链条。

  该加注站的投运，完善了温宿县甲醇燃料新能源汽车的终端加注体系。以此为契机，企业计划以车享醇链温宿站为起点，逐步覆盖南疆市场乃至全疆，推动自主可控的绿色能源布局。​

  “明年我们计划在阿克苏地区新增5至10个加注站，以满足甲醇燃料日益增长的需求。”彭忠友表示，企业将结合自身技术力量，联合疆内外友商，共同研发更多市场接受度高、满足高效需求的优质产品。（通讯员 赵新昌 庞萌萌）