作为我国向西开放的前沿阵地，阿拉山口市近年来锚定“通道优势”向“产业胜势”转化目标，携手湖北港口集团共建阿拉山口市鄂港口物流有限公司（以下简称“鄂港口公司”），构建起“国际木材产业园、中欧中亚卡航集结中心、公路口岸物流园+综保区铁路专用线”的“3+1”联动发展格局，推动口岸通关效能、枢纽能级、集疏运能力持续跃升，为促进跨境贸易繁荣发展注入强劲动力。

阿拉山口中欧中亚卡航集结中心。格日乐图 摄

  8月15日，在阿拉山口中欧中亚卡航集结中心内，满载货物的中外重型卡车整齐停靠，穿梭不停。集结中心内设标准化、全监控的换装作业区，操作流程透明可视、全程记录，有效保障货物安全。据了解，该中心目前日均承载50余辆重车和空车，当前正加速推进集结中心与智慧口岸平台深度互联，对接完成后日承载能力将突破500辆，显著提升口岸智慧化、信息化管理水平，以科技赋能持续优化跨境贸易营商环境。

  阿拉山口市桁通供应链管理有限公司负责人石磊说：“过去出入境车辆排队、找车等问题，不仅交通拥堵，还影响通关效率。现在通过数字化平台匹配货主与短驳运力，为我们提供了高效、规范、智能化的综合服务，通关变得省时省心，大大节约了物流成本。”

  公路口岸物流园园区内，来自江苏LG工厂生产的洗衣机正通过叉车转运至国外卡车，旁边的仓储区整齐堆放着空调、冰箱、彩电等白色家电等产品。该园区以构建“内地资源-山口通道-中亚市场”高效物流通路为运营目标，提供包括货物换装、专业仓储、高效报关及精准外车对接等一站式服务。

阿拉山口公路口岸物流园园区。格日乐图 摄

  阿拉山口市鄂港口物流有限公司办公室主任王刚介绍：“自7月16日运营以来，我们日均装卸16车次。现在搞仓储费减免优惠活动，8月起日均营收将翻倍增长。按照这一趋势，年货物吞吐量有望超过6万吨，营收超600万元。”

  园区内还拥有占地近千平方米的熏蒸车间，作为阿拉山口公路口岸海关唯一的熏蒸设施，单次可处理300立方米木材，为跨境木材贸易筑起“安全屏障”。

  作为“3+1”格局中激活增量的关键一环，阿拉山口综保区以“铁公联运+跨境协作”的双轮驱动，构建连接国内国际两个市场的核心节点。鄂港口公司与博州商贸物流集团强强联合，通过组建合资公司深耕综保区铁路专用线开发运营，将长江经济带的产业腹地优势与阿拉山口的口岸通道优势深度耦合，形成“通道+产业+贸易”的立体化发展生态。

  “合作是‘疆品入鄂’与‘鄂品西行’的双向赋能，进口端将聚焦粮油、矿产品，保障长江流域的资源安全；出口端则服务湖北纺织、汽车装备，让优势产品借道阿拉山口走向欧亚。”王刚说。

  湖北港口集团以全资子公司湖北港口集团新疆有限公司与阿拉山口综合保税区金港开发有限责任公司合资建企为抓手，总投资6500万元打造占地300亩的物流园区（含1.8万平方米建筑面积、14.58万平方米公共堆场），既扛牢“鄂博合作”的援疆责任，更瞄准“立足湖北、深耕新疆、服务全国、联通欧亚”的国际化、综合性物流服务平台定位，让“湖北元素”成为激活阿拉山口口岸能级的新引擎。

  阿拉山口市鄂港口物流有限公司董事刘建说：“湖北援疆不是简单的资金支持，而是要通过‘港口+口岸’的资源整合，为阿拉山口留下带不走的产业能力。我们立足300亩园区，瞄准的是整个欧亚市场的物流需求，既要扛牢援疆责任，更要让阿拉山口的通道优势转化为发展优势。”（格日乐图 宋玉龙）