在霍尔果斯铁路口岸站，每天都有满载货物的中欧班列从这里驶出，架起中国与中亚、欧洲各国互通有无、互利互惠的桥梁。“五一”假期，中欧班列保持稳定运行。

（霍尔果斯铁路口岸站。刘玉龙 摄）

  今年以来，霍尔果斯铁路口岸中欧班列通行数量持续增长，平均每两小时就要完成一列入境返程中欧班列的换装，越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”从这里走向中亚、欧洲市场。张冬昌是霍尔果斯站安全生产指挥中心生产调度员，每天根据列车运行图，实时监控列车的运行状态，包括位置、速度等信息。

（实时调度列车运行情况。刘玉龙 摄）

  霍尔果斯站安全生产指挥中心生产调度员张冬昌说：“我们的工作就是协调上级调度部门做好进出境班列开行组织，加大全程时刻表中欧班列运输组织力度，推动中欧班列高质量开行，目前进出境中欧班列实现了日均25列常态化开行。”

（正在做发车准备。刘玉龙 摄）

  截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列累计超过4.5万列，通行班列线路达到87条，可辐射境外18个国家、46个城市和地区，成为国际物流陆路运输的“黄金通道”。数据增长的背后不仅是铁路运输能力的提升，更折射出中国经济的韧性与活力，当然也少不了铁路人的默默奉献。5月2日上午，内燃机车司机闫磊收拾好行囊，按照计划准备出境，将货物运达目的地。

  乌鲁木齐铁路局集团公司乌鲁木齐机务段霍尔果斯折返车间内燃机车司机闫磊说：“我从2011年从事这个行业，当时主要跑国内的货车业务，2019年开始从事中欧班列货物的运输，从一天开行7列到现在的18列，从最早8个人4班到现在48人24班，工作量虽然变大了，但看着国货源源不断走出国门、走向世界，我感到很自豪，因为这是国家对外开放实力的体现，也是我们奋战在一线劳动者最好的节日礼物。”（记者：刘玉龙）