据霍尔果斯铁路口岸站数据显示，2024年霍尔果斯开行中欧（中亚）班列8730列，同比增长12.5%，过货量1208.4万吨，同比增长10.9%，两项数据均创历史新高。

  2024年以来，霍尔果斯铁路口岸中欧（中亚）班列通行数量持续增长，日均保持在22列以上，平均每2个小时就要完成一列入境返程中欧班列的换装。越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”选择从这里走向中亚、欧洲市场。

  新疆某国际货运代理有限公司业务经理王凯说：“我们在口岸做代理已有9年时间，代理的商品大到建材、农机具、商品车，小到服装鞋帽、化妆品、电子零件。现在‘铁路快通’模式实施后，班列到达口岸可直接放行。2024年公司代理的中欧班列2000余列，同比增长25%。”

  霍尔果斯铁路口岸持续发挥精准调度指挥优势，加强作业计划管理，优化作业流程分布，统筹班列接入发出、集装箱换装、列车解编等各环节作业，确保车流组织接续顺畅，持续提高口岸交接车计划编制质量和兑现率，实现了口岸运输效能的进一步释放。

  霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任李安康说：“我们及时协调调度部门做好进出境班列开行组织，加大全程时刻表中欧班列运输组织力度，推动中欧班列高质量开行。2024年月度班列通行数量始终保持在600列以上。”

  为促进中欧班列运行再提质再增效，霍尔果斯海关积极发挥信息化优势，推行铁路舱单归并和“铁路快通”模式，设立中欧（中亚）班列服务专窗，提供7*24小时通关服务。同时，与铁路部门加强协作配合，高效衔接装卸、运输等步骤，优化运输组织模式，不断提升班列在口岸的通行效率。目前，中欧（中亚）班列通过霍尔果斯铁路口岸时间从12小时缩短至6-8小时。

  霍尔果斯海关监管三科副科长赵远凤说：“我们紧密衔接中欧（中亚）班列监管全流程，将海关监管要求嵌入场站作业流程，实现列车一次停靠，海关、边检同一区域同时完成查验放行，单列验放时间节省30分钟。”

  截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列累计已超4万列，通行班列线路总数达85条，可辐射境外18个国家、46个城市和地区，成为国际物流陆路运输的“黄金通道”。(记者 李明 李毅 冯海森)