塔里木河特大桥是G3036阿克苏至阿拉尔高速公路项目（以下简称“阿阿高速”）的重点控制性工程段。近日，记者在施工现场看到，数十台装机、吊车矗立，塔吊将一个个钢筋笼“送入”桩基钻孔，近200名工人各司其职、密切配合，一派繁忙景象。

阿阿高速三标段建设现场。王芳芳 摄

  塔里木河特大桥全长1678米，在新疆阿拉尔市西侧8公里处，位于塔里木河上游和阿克苏河下游冲积平原，大桥涉河长度1160米，河床地层为粉沙，最大冲刷深度9米，地基液化深度10米，施工技术要求高。

  “相比于黏土层，在粉沙层打孔施工难度大，需要大量时间清理，成了工程推进的‘拦路虎’。”中铁二十一局集团有限公司驻阿阿高速第三合同段项目经理部副经理郭增科说，“为防止桩基钻孔过程中出现塌孔，我们结合地勘资料采取专门举措，对桩基护筒按10米设置，同时适当提高泥浆比，确保桥梁施工质量。”

  “这个季节非常适合涉水区域工程施工，是一年之中建设的‘黄金期’，我们正全力拼进度，赶在塔里木河汛期前完成基础施工。”郭增科说。大桥桩基共计236根，目前已完成施工167根。

工人正在进行桩基作业。王芳芳 摄

  与此同时，在阿阿高速第二合同段阿拉尔西互通立交施工现场，路基施工机械来回穿梭，桩基施工工人正在忙着操作旋挖钻，进行桩基作业。该互通工程也是阿阿高速重点控制性工程。

  “阿阿高速一头连着各族职工群众的热切期盼，一头连着阿克苏、阿拉尔两地社会经济高质量发展的目标。为保质保量完成建设任务，我们与沿线各县市、各部门、各参建单位通力合作，全线16公里的先行用地路基段工程于2月26日全面复工，力争在6月底前完成。”新疆阿阿高速公路项目管理有限公司执行董事王小波说。

  经济要发展，交通须先行。阿阿高速是首条兵团主导并列入国家公路网的高速公路，也是兵团“十四五”规划战略通道建设项目。项目总投资56.6亿元，全长129.8公里，新建段110.49公里，全线设海楼、金榆路（枢纽）、阿拉尔等6处互通式立交桥，设塔里木河特大桥1座，服务区1处。阿阿高速全部建成后，两地车程将缩短1个小时，方便阿克苏市柳源农场、六团双城镇、九团梨花镇等乡镇周边居民上下高速通行。

  自2023年10月阿阿高速项目建设启动以来，各建设环节联动稳步推进。今年计划完成固定资产投资20亿元。截至目前，已完成年度计划任务的12%。

  “阿阿高速建成后，能进一步完善国家公路网和兵团综合立体交通体系，对加快第一师阿拉尔市经济发展，推动兵地融合发展具有重要意义。”第一师阿拉尔市交通运输局党组成员、副局长张伦金说。（王芳芳）