前4月，新疆铁路双口岸通行中欧（中亚）班列4617列，同比增长14.2%，创历史新高。
今年以来，国家经济持续稳定恢复，新疆进出口贸易值增长，推动中欧（中亚）班列高质量发展。从国内各大城市开出的班列经新疆出境，乌鲁木齐国际陆港区发出的班列也经阿拉山口和霍尔果斯站一路向西。
新疆铁路部门充分发挥“双口岸”辐射效应，积极融入新疆“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，加强运力投入，优化运输组织，提升班列通关效率，着力畅通中欧（中亚）班列西通道。
阿拉山口站加强调度指挥，细化运输管理，紧盯装卸车等关键指标，明确每班生产目标，动态调整班列运输组织，高效运用人员、设备、机具，压缩非作业时间，提高现场作业效率。霍尔果斯站持续增强宽准轨作业联动性，根据车流情况适时调整交接车顺序及频次，保证全天车源接续平稳，车流组织均衡有序，充分释放区间运力，不断提高接发车效率。
乌鲁木齐海关积极推动“铁路快通”、境外换装等班列运行模式，提高口岸接发车能力，强化与始发地海关、铁路部门多方联动配合，实时掌握班列运行态势，实现海关通关及铁路换装作业同步进行，提高班列所载进出口货物转关运输通行效率，进一步畅通国际物流大通道。
