新华网乌鲁木齐2月22日电（盛元 通讯员邱静、吴奇）22日11时，编组50辆、满载着日用百货、服装玩具、汽车配件等货物的2025次中欧班列从霍尔果斯铁路口岸驶出，开往波兰马拉舍维奇。至此，霍尔果斯铁路口岸2023年通行中欧（中亚）班列已达1021列，同比增长2.1%，班列数量增速创造新纪录。“钢铁驼队”鸣响汽笛，一路奔驰，为进出口贸易发展助力加油，一派兴旺景象。
从春节不打烊到2月“龙抬头”，中欧班列跑出上扬曲线。新疆拥有阿拉山口、霍尔果斯双口岸，是丝绸之路经济带核心区建设重要枢纽节点。随着“一带一路”建设的深入推进，国际贸易需求增长，中欧班列已成为共建“一带一路”的重要公共品牌之一。
班列吊装作业过程中，装卸人员在清理集装箱底部的积雪。新华网发 邱静摄
新疆铁路部门充分发挥“双口岸”辐射效应，积极融入自治区“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，加强运力投入，优化运输组织，畅通中欧班列西通道，实现班列开行数量及运量稳中有增。
“随着复工复产步伐加快，我们持续优化班列开行方案，促进运输组织各环节有序衔接，加强与联检部门的横向沟通和货物发到端车站的纵向配合，加大中欧班列货源组织力度，完善多式联运服务，发挥中欧班列桥梁纽带作用，班列日均开行量始终稳定在19列以上。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任崔鹏介绍。
调车机牵引列车运行。新华网发 邱静摄
霍尔果斯是我国面向中亚、西亚和欧洲距离最近、最便捷的窗口。开年以来，霍尔果斯站以提升口岸运输通关能力为核心，实行精准调度指挥，合理调配岗位作业人员，采取梯队轮换作业模式，保证24小时不间断接发列车。同时，车站充分挖掘运用区间运力，推行译票审核等作业环节前置，发挥“准换宽”及“铁路快通”作业模式优势，抓好循环车运输组织，合理安排调车机作业、列车解编及车辆取送对位，强化货区货位管理，加快车辆周转和配空车使用，不断提高装卸车效率。车站密切与哈萨克斯坦铁路部门的协调配合，及时处置解决影响交车效率的堵点问题，落实“关铁企”联络机制，密切与海关、边检、代理企业的联系，推行无纸化转关，加强数字化口岸建设，实现列车换装、编组、查验、放关同步交替作业，加快班列通关速度。
“今年以来，随着班列在口岸通行效率的提升，我们代理的班列数量稳步增长，业务进一步拓展。目前，经我们公司代理的班列已有100余列。”霍尔果斯捷安国际货运代理有限公司经理齐菊说。
霍尔果斯站准轨场内，调车人员正在传达调车作业计划。新华网发 邱静摄
乌鲁木齐海关所属霍尔果斯海关发挥信息化优势，大力推行铁路舱单归并，充分释放中欧班列“铁路快通”模式和“关铁通”项目势能，主动对接始发地海关、铁路部门及代理企业，动态掌握班列通行状态，实施铁路换装作业与企业申报及海关监管同步进行、无缝衔接的作业模式，提高境内段中欧班列所载进出口货物转关运输通行效率，进一步畅通国际物流大通道。
“我们坚持‘365×24小时’通关作业，设立申报专用窗口，利用‘互联网+海关’‘单一窗口’等智慧平台，实现一体化通关、无纸化申报，进一步简化班列通关手续，确保班列‘即到即查’‘即验即放’。充分发挥中欧班列开放载体作用，积极支持‘班列+跨商’等新模式落地，促进外贸结构不断优化，助推新疆打造‘东联西出’的对外开放新高地。”霍尔果斯海关监管三科三级主办杨晶说。
当前正值春耕备耕时节，霍尔果斯铁路口岸迎来进口化肥运输高峰。新疆铁路部门加强与海关、货运代理单位的协调配合，为进口钾肥运输开辟绿色通道，做到优先受理、优先编组、优先挂运，满足各地春耕备耕需求。
截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行班列数量累计超过2.6万列，班列开行线路累计达76条，辐射境外18个国家、45个城市和地区。
