记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：1—11月，新疆铁路货运发力，货物发送量逐月攀升，累计达1.87亿余吨，同比增长11.6%。
今年以来，疆内外市场对煤炭、矿石等产品需求旺盛。新疆不断释放煤炭优质先进产能，原煤产量持续增长，保供能力显著增强。
“煤炭运输在铁路货运发展过程中占据主导地位，煤炭市场需求大、产能增长快，为铁路运输提供了较好的机会，我们提升运能、优化运输组织，开足马力运输。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星说。在前11月新疆铁路货运量中，仅煤炭运量就占到1.12亿余吨，同比增长30.1%，成为铁路货运的“定盘星”。
此外，今年以来，新疆铁路部门加强与政府部门的沟通协调，实行运力倾斜，保障民生、化肥等重点物资供应稳定有序，为货运增量贡献更多力量。
有了充足的货源，新疆铁路部门大力提升基础设施水平，增加线路运输和站点吞吐能力。
以乌北至将军庙铁路为例，该铁路全长约257公里，连接乌北站与准东煤田将军庙矿区。2021年，新疆铁路部门实施了乌将铁路扩能改造工程，打通运输堵点。今年11月30日，乌将铁路改造工程正式完工，该线路每天接发列车对数从单线时最高的55对提高到90对，目前最高达92对，煤炭运输能力更足。
如今，乌将铁路年运量由百万吨增长至目前6500万吨，其地位也从一条支线铁路一跃成为了疆煤运输大通道。
新疆铁路部门又从“软”方面下功夫，挖掘运输潜力、优化列车开行方案、各部门紧密协作、合理均衡组织装车等，实现运力最优解，为货物运输“挤”出更多运力。
“后期，我们将发挥铁路运输优势，进一步提高运输组织效率、加大煤炭保供力度，力争年货运量再创新高。”李星说。
