乌鲁木齐海关9月11日发布统计数据显示，8月，新疆外贸逆疫情而上继续保持高速增长，实现进出口总值301亿元，同比增长119.3%，高于全国增速110.7个百分点，创月度进出口历史新高，增速位居全国第二位。
面对新冠肺炎疫情，新疆外贸增速不降反升，且增速位居全国前列，该如何看待这一现象？增长背后又凸显了新疆外贸哪些发展逻辑？
稳：南北疆协同发展
今年以来，面对复杂严峻的外贸发展环境，自治区高效统筹疫情防控和经济社会发展，持续出台稳外贸系列政策，推动外贸保稳提质。
前8月，新疆外贸进出口总值1455.8亿元，同比增长49.6%，比同期全国平均增幅高出39.5个百分点，增速居全国第三位。其中，新疆出口值1209.4亿元，同比增长58.2%，高于全国增速44个百分点；进口值246.4亿元，同比增长18%，高于全国增速12.8个百分点。
“从前8月数据能看出，8月单月外贸逆疫情增长，是今年以来自治区采取系列稳外贸、保畅通政策成果的体现，是今年外贸积累的必然。”乌鲁木齐海关副关长吴卫说。
新疆外贸数据还释放出更重要的信号。前8月，乌鲁木齐市、伊犁哈萨克自治州、博尔塔拉蒙古自治州等北疆10个地州市仍是新疆外贸主力军，10地州市进出口值占全疆进出口总值的74.4%。地处南疆的喀什地区、阿克苏地区、和田地区和巴音郭楞蒙古自治州外贸增长显著，进出口值分别同比增长81.5%、62.1%、39.2%和57.1%。
“总体来看，南北疆外贸呈现协同发展态势。”吴卫说，和以前的数据比较，南疆地区外贸持续发力，占全疆进出口总值的比重，从前7月的24.9%提升到前8月的25.6%。把这一数据放在这两年全疆外贸整体发展进程来看，展示了南疆外贸增长势头迅猛，南北疆外贸差异不断缩小的事实，意义重大。
畅：口岸应开尽开
新疆是口岸大省区，已建成并对外开放运行口岸17个。这些口岸是新疆外贸发展的优势，也是国家向西开放物流大通道畅通的窗口。
9月10日，一列满载汽车配件、电子产品、服装百货的“渝新欧”中欧班列经阿拉山口站出境，前往波兰马拉舍维奇站。这天刚好是阿拉山口口岸开通铁路进出境快速通关业务整一年。
阿拉山口海关监管二科副科长许岳衡表示，“铁路快通”模式下，单趟班列在口岸整体通关作业耗时平均减少4小时，为企业节省了运营成本。
自治区一直高度重视口岸防疫和保通保畅。自治区商务厅、乌鲁木齐海关等8部门开展了17个口岸外贸保通保畅全覆盖调研，提出了21条可落地措施，开展为期4个月的口岸保通保畅专项行动，实现应开尽开、应进尽进、快进快出。
全疆各地克服困难，强化口岸运行日常监测预警，延长口岸作业时间，提升口岸运行效能。前8月，铁路、公路、航空三种运输方式进出口货运总量总计1876.23万吨，与2019年同期相比增长30.3%。其中，铁路口岸进出口货运量与2019年同期相比增长41.2%，阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列8701列，同比增长6.5%，创历史新高。
优：外贸结构稳步优化
“新疆外贸呈现传统市场和新兴市场贸易大幅增长、多种贸易方式及对外开放平台持续发力、民营企业对新疆外贸发展支撑作用强、商品结构稳步优化等亮点。”吴卫说。
前8月，中国新疆对中亚五国进出口值1111.6亿元，同比增长54.7%，占同期新疆外贸进出口总值的76.4%；对“一带一路”沿线国家进出口值1321.3亿元，同比增长54.7%，占新疆外贸进出口总值的90.8%；对RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）国家进出口值同比增长27.1%。
从前8月数据看，新疆出口商品主要集中在劳动密集型产品和机电产品，二者合计占新疆外贸出口总值的82.6%。受益于欧洲等市场需求不断增长以及企业对中亚市场的开拓，新能源产业继续保持出口快速增长的良好态势。
“尤其是锂电池、电动载人汽车、太阳能电池等新能源商品出口大幅增长。”吴卫表示，出口商品中新能源高附加值产品开始增多，这反映出新疆新能源产业发展成果。
自治区持续培育4家综合保税区、8家国家外贸转型升级基地等开放平台，发挥综保区培育壮大外向型产业集群功能。前8月，喀什、阿拉山口、霍尔果斯、乌鲁木齐综合保税区进出口合计430.6亿元，同比增长406.1%，占新疆外贸进出口总值的29.6%。
今年以来，自治区持续优化营商环境，政策红利不断释放，激活企业发展内生动力。前8月，民营企业实现进出口值1309.4亿元，同比增长59.8%，占同期新疆外贸进出口总值的89.9%，民营企业对新疆外贸发展的支撑作用凸显。外商投资企业进出口值增速同样大幅上升，同比增长82.9%。
