近日，新疆乌尉高速天山胜利隧道进口端传来捷报：随着硬岩隧道掘进机（TBM）的刀盘隆隆转动，进口端中导洞掘进进尺已达6010米，顺利突破六公里大关，为顺利完成整体工期目标奠定了坚实基础。
全长22.13公里的天山胜利隧道穿越天山，连通南北疆，是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道，地质复杂，穿越多个地质断裂带，施工难度大。
中国交建乌尉项目土建五标建设团队负责隧道进口端施工，施工布置为左、中、右三个洞口同时掘进。中洞为服务隧道，采用硬岩TBM掘进，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”，有效节约施工工期。据悉，该技术在国内高速公路隧道施工中尚属首次应用。
项目团队自进场以来，克服气候恶劣、地质断裂带多、有效工期短、交通闭塞等困难，在海拔3000多米的天山上勠力奋战，以创新思维贯彻新发展理念、落实高质量发展要求，利用超前物探等关键技术突破难关，取得了TBM掘进顺利穿越全线最大断裂带（F6断层）、月掘进523米等一系列成就。“面对全新的工艺和复杂的地质条件，学习和研究是我们的成功途径，科研创新就是我们闯关夺隘的动力。”五标项目经理王贺起说。
天山胜利隧道是乌尉公路的“咽喉”工程，建成后将进一步推动新疆丝绸之路经济带核心区建设，促进当地经济发展和区域优势资源开发。（鲁泽建）
