8月3日11时20分，一列满载50个集装箱日用百货、棉纱、机械零件等商品的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸出境，驶往俄罗斯别雷拉斯特。这是今年经该口岸进出境的第4010列中欧（中亚）班列，比去年提前18天突破4000列大关。7月份，霍尔果斯铁路口岸单月过货量达101.6万吨，同比增长18.69%，自建站以来首次突破百万吨大关，运输生产指标创新高。
图为霍尔果斯站换装场内正在进行班列换装作业 新华网发 邱静摄
“今年以来，我们动态分析进出境中欧班列运输情况和货物流向，加大中亚方向货源承揽力度，增加班列开行对数。随着口岸运输效率提升，口岸运量也是芝麻开花节节高。不仅西安、重庆、成都等中欧班列集结城市开出的班列增长幅度明显，新疆本地开行的中欧班列数量也增长较快，铁路口岸成为向西开放的枢纽节点。”霍尔果斯站货运车间主任布音巴图·撒尔娜说。
疫情期间，中欧班列常态化开行。新疆铁路部门大力推进口岸站及通道能力建设，积极做好常态化疫情防控，合理调配区间运力，通道运输能力得到有效提高。
图为霍尔果斯站换装场散矿作业线抓料机正在作业 新华网发 邱静摄
面对旺盛运输需求，霍尔果斯站加强内部挖潜，通过人员驻站轮换方式，保证在岗人员充足，24小时为班列运输提供强力保障；进一步优化车流组织，实行译票审核等作业环节前置，合理安排列车解编、车辆取送、货物装卸作业，实现运输组织流程更加顺畅。同时，霍尔果斯站落实与哈萨克斯坦铁路部门常态化视频会晤机制，密切双方在生产作业各环节协调配合，根据车流情况适时调整交接车顺序及频次，合力解决影响交接车效率的难点问题，有效发挥双方口岸设施设备能力。目前，霍尔果斯口岸平均每日实现“去程14班、回程5班”高频开行。
今年1月至7月，中欧班列搭载的进出口货物主要包括机电产品、纺织棉纱、矿产品、化工产品、衣服鞋帽、汽车汽配等数百个品类，越来越多“中国制造”从霍尔果斯走向世界。返程班列搭载欧亚各国日用百货、木材、粮食等货物，更多种类法国红酒、德国啤酒、比利时巧克力等特色食品走上国内百姓餐桌。
图为霍尔果斯站准轨场内，调车机正在进行班列编组作业 新华网发 邱静摄
“我们利用‘互联网+海关’‘单一窗口’等智慧平台，不断优化班列监管方式，全力支持中欧班列‘铁路快通’模式和‘关铁通’项目在霍尔果斯口岸落地，目前，整列班列放行时间已由3.5小时压缩至1小时。”霍尔果斯海关监管三科副科长吕望晟说。
中欧班列凭借分段运输、稳定性高等优势，展现出巨大运输优势和发展潜力。今年以来，霍尔果斯铁路口岸新增“贵阳——格鲁吉亚”“江门——别雷拉斯特”“泉州——莫斯科”等9条中欧班列线路，口岸通行班列线路数量累计达65条，通达18个国家45个地区，货物种类达200多种，成为国际物流陆路运输“黄金通道”。（盛元、通讯员邱静、吴奇）
